România apare ca verigă esențială într-un joc geopolitic tot mai tensionat pentru securitatea energetică a Europei, pe fondul eforturilor Statelor Unite de a face viabil Coridorul Vertical al gazelor, ruta care ar urma să ducă GNL american din Grecia până în Ucraina. În timp ce Washingtonul presează pentru contracte pe termen lung și reduceri masive de tarife de tranzit — inclusiv pe teritoriul românesc — Uniunea Europeană rămâne ambiguă, iar competiția dintre nordul și sudul continentului riscă să blocheze un proiect considerat strategic pentru desprinderea definitivă de gazul rusesc.
Ο încercare de repliere a forțelor pentru a face Coridorul Vertical atractiv din punct de vedere comercial și pentru a nu rămâne doar un narativ geopolitic este în plină desfășurare în ultima perioadă, următorul moment important fiind reuniunea ministerială de la Washington, din 24 februarie, programată la inițiativa Statelor Unite, potrivit kathimerini.gr, titrează Rador Radio România.
Rezultatele dezamăgitoare de până acum ale licitațiilor de rezervare a capacității pentru transportul de gaze naturale din Grecia către Ucraina au evidențiat complexitatea proiectului și numeroasele provocări care trebuie abordate pentru a face Coridorul Vertical viabil din punct de vedere comercial, ceea ce determină o mobilizare a guvernelor, a autorităților de reglementare și a operatorilor de transport implicați în proiect.
De ce nu funcționează Coridorul Vertical, deși este „strategic”
Voința politică puternică înregistrată de ambele părți ale Atlanticului de a promova proiectul și recunoașterea acestuia ca proiect de foarte mare importanță geostrategică pentru securitatea energetică a Europei, odată cu reducerea treptată a dependenței de gazul rusesc până la sfârșitul anului 2027, nu reprezintă o condiție suficientă pentru ca ruta Coridorului Vertical să devină o arteră cheie de aprovizionare pentru Europa de Est. Conductele nu se vor umple cu declarații politice, ci cu cantități de gaze contractate, ceea ce înseamnă contracte pe termen lung și prețuri competitive de transport pe traseul lung din Grecia către Ucraina.
Ucraina, destinația finală și marea necunoscută
În ciuda reducerilor semnificative ale tarifelor de utilizare a rețelei de transport, reduceri care ajung chiar și la 50% pe unele secțiuni ale traseului, Coridorul Vertical este considerat încă scump în comparație cu rutele concurente, cum ar fi cele prin Polonia, Croația și țările baltice, unde operează terminale GNL puternice. Proximitatea geografică face ca taxele de transport să fie mai scăzute, în timp ce mixul energetic al acestor piețe, la care gazul rusesc continuă să participe fie direct, fie prin intervenții comerciale, menține prețurile la niveluri mai joase, iar traderii aleg, pe bună dreptate, ruta cu cel mai mic cost, întorcând spatele Coridorului Vertical. „Calitatea comercială reală apare atunci când poți cumpăra astăzi la un capăt și vinde mâine la celălalt, urmând semnalele de preț”, subliniază un trader experimentat. „Fără lichiditate, conductele sunt doar țevi.”
Competitivitatea în raport cu alte rute este marele pariu pe care Coridorul Vertical trebuie să îl câștige, iar datele arată că fără sprijin financiar suplimentar acest lucru nu poate fi realizat. În acest context și în condițiile în care Europa menține o poziție ambiguă față de proiect, SUA, care consideră Coridorul Vertical și instalațiile grecești de la Revithoussa și FSRU Alexandroupolis drept infrastructură strategică pentru transportul GNL-ului american către Europa de Est, își asumă inițiativa de a coordona guvernele celor șapte țări implicate, cu scopul principal de a-l face viabil din punct de vedere comercial.
Presiunea SUA: contracte pe 25 de ani și tarife mai mici
„Dacă proiectul nu este viabil din punct de vedere comercial, nu va fi viabil în niciun fel”, a declarat trimisul special al SUA pentru energie, Joshua Volz, la Atena, în cadrul Athens Energy Summit 2026, cerând o coordonare între țări, contracte pe termen lung și un cadru de investiții stabil. Coordonarea necesară se întinde, așa cum a spus el, „din Grecia până în Ucraina”, iar toți participanții trebuie să vadă un beneficiu economic clar. „Acesta nu este un proiect caritabil”, a remarcat el și, recunoscând dificultățile acestui proiect ambițios, a subliniat: „Coridorul funcționează deja, dar este cu picătura – și vrem să trecem la fluxuri și la o inundare cu gaze naturale”. În acest context, el a anunțat că „o reuniune ministerială va avea loc la Washington la sfârșitul lunii februarie pentru a discuta provocările”, iar consultările vor fi „continue și intensive până la sfârșitul anului” cu scopul de a promova proiectul.
Conform unor informații, întâlnirea va avea loc la Casa Albă și la ea va participa și Alexandros Exarchou, directorul general al Atlantic See LNG Trade, companie care a semnat un contract pe termen lung de furnizare de GNL cu compania americană Venture Global. Va avea loc și o ședință a Comitetului pentru Dominarea Energetică (Energy Dominance Committee), cu participarea Institutului American pentru Finanțare și Dezvoltare (DFC). Scopul, conform acelorași informații, este de a încheia acordul pe 25 de ani. Vor fi, de asemenea, pe masă probleme legate de infrastructură, cum ar fi crearea unei noi unități plutitoare de stocare și regazeificare (FSRU), modernizarea conductelor existente sau chiar construirea unora noi, fiind considerat un lucru sigur că se va exercita presiune asupra Bruxelles-ului pentru a subvenționa tranzitul de gaze către nord, în cadrul acordului încheiat de SUA cu UE privind tarifele.
Dificultatea și complexitatea proiectului au fost evidențiate, în cadrul aceluiași eveniment, și de către de ministrul grec al Mediului și Energiei, Stavros Papastavrou. „Cinci țări, cinci autorități de administrare și de reglementare trebuie să coopereze. Acesta este, prin natura sa, un proiect foarte dificil. Necesită discuții și crearea unei culturi a cooperării”, a spus el și, subliniind importanța geostrategică a proiectului, a remarcat: „Coridorul vertical depășește cadrul îngust al pieței gazelor naturale și privește o zonă geostrategică mai largă, de aproximativ 100 de milioane de locuitori, pentru care Grecia este o poartă cheie de acces”. Ministrul grec a recunoscut problema competitivității proiectului, despre care a spus că, totuși, se îmbunătățește treptat, în ciuda dificultăților.
România, verigă-cheie pe traseul Grecia–Ucraina
România este una dintre țările aflate pe traseul Coridorului Vertical și joacă un rol critic în ecuația costurilor de transport. Potrivit informațiilor citate de Kathimerini, Bucureștiul ar lua în calcul reduceri de până la 75% ale tarifelor de tranzit, față de aproximativ 50% în prezent, pentru a face ruta competitivă în raport cu alternativele din nordul Europei.
Reducerea suplimentară a taxelor de tranzit de către țările aflate de-a lungul Coridorului Vertical este singurul parametru care îi preocupă pe cei implicați, iar unele informații spun că România va realiza reduceri de 75%, față de 50% în prezent, iar unii factori au ridicat problema reducerii la zero a taxelor de către operatorul ucrainean, țara de destinație a gazelor prin Coridorul Vertical. Discuțiile în curs explorează, de asemenea, posibilitatea reducerii prețului de furnizare a gazelor de către Atlantic See LNG Trade către compania ucraineană Naftogaz, astfel încât contractul semnat de DEPA cu compania ucraineană să poată fi activat în luna martie, iar rezultatul negativ al licitațiilor anterioare să poată fi inversat la licitația din februarie. În cazul în care DEPA încheie un acord de furnizare a gazelor cu Naftogaz pentru luna martie, un scenariu considerat cel mai probabil, cantitățile vor fi transportate de Atlantic See LNG (o societate mixtă între DEPA și Aktor) și va fi vorba de GNL american.
România, între reducerea taxelor și presiunea Bruxelles-ului
Un alt parametru cheie care va determina evoluția proiectului este poziția UE, care, în ciuda deciziei sale de a pune capăt importurilor de gaze rusești și a includerii Coridorului Vertical în cele opt autostrăzi energetice pe care le prioritizează pentru securitatea sa energetică, nu oferă niciun sprijin practic. Dimpotrivă, investighează dacă produsele oferite la licitații pentru transportul de gaze prin Coridorul Vertical ar putea reprezenta o încălcare a cadrului de reglementare european. Investigația în acest sens continuă, ca urmare a unor plângeri formulate de unii traderi. Piața greacă „vede” în spatele acestor plângeri concurența coridoarelor central-europene prin care gazul ajunge în Ucraina din Germania, Franța și Elveția, țări care vor pierde cote de piață dacă infrastructura greacă și Coridorul Vertical intră în joc. Tensiunea geopolitică dintre SUA și Europa din jurul Groenlandei complică lucrurile și poziția UE, dincolo de concurența internă dintre nordul și sudul Europei. Grecia, însă, se așteaptă în continuare la un sprijin puternic din partea SUA pentru implementarea Coridorului Vertical, care îi consolidează rolul strategic în regiunea mai largă a Europei de Sud-Est.
Comentează