Preşedintele Franţei, Emmanuel Macron, a refuzat o solicitare de a se întâlni cu preşedintele grupului auto Renault, Jean-Dominique Senard, care este nemulţumit de influenţa pe care o are Guvernul de la Paris la Renault, au declarat pentru Reuters mai multe surse din apropierea acestui dosar potrivit Agerpres.
Refuzul lui Macron ridică semne de întrebare cu privire la viitorul lui Jean-Dominique Senard şi vine în contextul în care miercuri acţionarii Renault se întâlnesc pentru a oficializa numirea lui Senard în locul lui Carlos Ghosn, fostul lider al alianţei Renault-Nissan care în prezent ar probleme cu justiţia japoneză.
La finele lunii trecute, grupul Fiat-Chrysler a creat o surpriză după ce a propus o fuziune cu Renault, care împreună cu partenerii Nissan şi Mitsubishi Motors ar fi dat naştere celui mai mare producător auto din lume. Însă săptămâna trecută proiectul de fuziune s-a prăbuşit, Fiat-Chrysler dând vina pe rezistenţa politică venită din partea statului francez, care deţine o participaţie de 15% la Renault.
Sursele citate de Reuters susţin că Jean-Dominique Senard ar fi încercat, fără succes, să aibă o întâlnire cu Emmanuel Macron pentru a obţine sprijinul acestuia în favoarea proiectului de fuziune între Renault şi Fiat Chrysler (FCA). Câteva zile mai târziu, Senard a ameninţat că va bloca măsurile de reformare a guvernanţei pe care partenerul japonez Nissan vrea să le adopte după scandalul Ghosn, dacă Renault nu va obţine mai multe locuri în noul board al companiei japoneze. Această decizie a provocat un val de critici în Japonia, sursele avertizând că recentele manevre ale Renault pun în pericol alianţa dintre cei doi constructori
În încercarea de a calma tensiunile, ministrul francez de Finanţe, Bruno Le Maire, a profitat de recenta reuniune G20 din Japonia pentru a discuta în mod public o posibilă reducere a participaţiei de 15% deţinută de statul francez la Renault dacă aceasta ar putea contribui la o îmbunătăţire a relaţiilor dintre Renault şi Nissan.
Potrivit surselor, Jean-Dominique Senard ar fi fost nemulţumit de anunţul făcut de Bruno Le Maire în condiţiile în care se aştepta "să fie susţinut de la cel mai înalt nivel al guvernului" şi în plus biroul preşedintelui Emmanuel Macron i-a refuzat o propunere de întâlnire.
"Nu există nicio întâlnire cu Senard pe agenda preşedintelui", a declarat miercuri un oficial de la Elysee.
Sursele din cadrul Renault au declarat că în pofida refuzului liderului de la Elysee de a avea o întâlnire cu el, Senard nu intenţionează să demisioneze. "Senard este în formă maximă pentru reuniunea cu acţionarii şi este decis să continue", a spus una dintre surse.
Una din principalele misiuni încredinţate lui Jean-Dominique Senard la începutul anului era restabilirea dialogului dintre Renault şi Nissan după scandalul provocat de arestarea lui Carlos Ghosn. Însă, potrivit surselor, în prezent directorul general de la Nissan, Hiroto Saikawa şi omologul său de la Renault, Thierry Bollore, vorbesc foarte puţin unul cu altul ceea ce nu facilitează calmarea tensiunilor.
"Senard este conştient de acest lucru. Vom vedea cum vor evolua lucrurile după adunarea generală a acţionarilor", a declarat o sursă din apropierea preşedintelui Renault.
Problema constă în faptul că relaţia dintre Renault şi Nissan a fost concepută de şi pentru un singur om, Carlos Ghosn, care deţinea atât funcţia de preşedinte al Nissan cât şi funcţiile de preşedinte şi director general la Renault.
Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.
Emmanuel Macron a refuzat o solicitare de a se întâlni cu preşedintele grupului auto Renault
Explorează subiectul
Articole Similare

1.469
"Trenule, mașină mică" - Zeci de trenuri anulate începând de luni, pasagerii sunt transportați cu microbuze
1.469

29
România exportă mai multă energie, dar importurile cresc și mai rapid: datele oficiale pentru 2025
29

6.334
VIDEO Adio centralelor de apartament: a apărut un combustibil care va revoluționa sistemul de încălzire actual
6.334

2.152
INS anunță că inflația rămâne aproape de 10%. Viața tot mai scumpă în 2026: românii plătesc cu 60% mai mult la curent și cu 25% mai mult la cafea
2.152

2.740
Paradox pe piața auto - Românii cumpără mai multe mașini Dacia din import decât cele noi / Electricele urcă, dar diesel rămâne rege
2.740

2.849
Europa apasă accelerația pe euro digital: moneda care ar putea rupe dependența de Visa și Mastercard. Cum o vom folosi
2.849

68
Monopolul Visa la Jocurile Olimpice evidenţiază vulnerabilităţile Europei în sectorul plăţilor
68

1.955
Producția agricolă a României se va dubla: Ploile sunt mana cerească. Ne pot scoate din recesiune
1.955

163
Florin Barbu avertizează că a scăzut cu aproape 30% consumul de alimente / Unităţile de procesare merg pe pierdere - Va propune o plafonare a adausului comercial, în funcţie de inflaţie
163

140
Ministrul Agriculturii susţine că nu se opune reformei administraţiei, dar i s-a promis că, dacă va face reorganizare la minister, nu va mai intra sub incidenţa altor măsuri: Trebuie să discutăm de a construi prin aceste reforme - Şedinţă a Coaliţiei
140

1.113
Ministrul Agriculturii explică cum va funcționa mecanismul prin care va fi plafonat prețul la alimente în funcție de inflație. Care este pocentul luat în calcul
1.113

3.076
Extrageri la Loteria Română: Lista completă a numerelor norocoase de duminică seara
3.076

2.962
Cîțu ia la țintă Guvernul, BNR și Fitch: „Soluțiile” implementate din vara lui 2025 nu doar că n-au ajutat, dar au înrăutățit vizibil situația economică
2.962

















Comentează