Dacia își consolidează poziția de lider al vânzărilor auto în Europa prin modelul Sandero, în timp ce Duster se menține în top 10 al celor mai vândute autoturisme de pe continent. Totodată, constructorul de la Mioveni a depășit pragul de 10 milioane de vehicule vândute la nivel global de la lansarea primului Logan, în 2004, arată o analiză realizată de specialiștii Romanian Economic Monitor (RoEM) – UBB FSEGA.
Sandero, cel mai vândut model din Europa
„Conform datelor finale, în 2024, în Europa au fost vândute aproximativ 268.000 de unităţi Dacia Sandero, iar un alt model al mărcii, Dacia Duster, a revenit în top 10 al celor mai vândute modele, ocupând locul nouă, cu circa 175.000 de unităţi livrate, după ce a mai ocupat acelaşi loc în 2022. Cele mai recente date disponibile pentru 2025, aferente perioadei ianuarie-noiembrie, arată că Sandero îşi menţine poziţia de lider al vânzărilor la nivel european, în timp ce Duster rămâne, de asemenea, în top 10. Ca urmare a obţinerii acestor performanţe, Dacia a depăşit pragul de 10 milioane de vehicule vândute la nivel global de la lansarea primului Logan, în anul 2004", se menţionează în analiza de specialitate.
Succesul Dacia, bazat pe preț și calitate
Prima generație Sandero a fost lansată în 2008, iar modelul actual este la a treia generație, încadrat în segmentul B (clasa mică). Creșterea calității începând cu a doua generație a propulsat Sandero în topul vânzărilor europene, intrând în top 10 încă din 2019.
„Chiar dacă în România popularitatea mărcii Dacia a fost mereu ridicată, marca a reușit să-și consolideze o poziție puternică și pe piața europeană, câștigând încrederea unui public larg”, a declarat Levente Szasz, prorector UBB și coordonator al echipei RoEM.
Specialiștii arată că succesul actual este strâns legat de creșterea prețurilor pe piața auto europeană.
„În ultimii cinci ani, prețul mediu al autoturismelor din segmentul B a crescut cu aproape 22% în Europa. În acest context, criteriul prețului a devenit tot mai important în deciziile de cumpărare”, explică Otto Csiki, cercetător RoEM–UBB FSEGA.
Pe locul al doilea în clasamentul vânzărilor europene se află tot un model de clasă mică, Renault Clio, semn că preferințele consumatorilor se mută către mașini mai accesibile, în detrimentul unor modele consacrate precum Volkswagen Golf.
Impact major asupra economiei României
Potrivit analizei, Dacia și Ford generează aproximativ 9% din exporturile anuale ale României, sectorul auto devenind unul dintre principalii piloni ai economiei naționale.
Din punct de vedere financiar:
Dacia ocupă locul 2 în topul celor mai mari companii din România,
cu o cifră de afaceri de peste 5,5 miliarde de euro în 2024,
și aproximativ 11.000 de angajați.
„Aproximativ două treimi din producția modelului Duster este asamblată la Mioveni. Faptul că Duster se menține constant în top 10 al vânzărilor este o veste foarte bună pentru producția auto din România”, subliniază specialistul RoEM.
Dacia derulează activități de producție atât în Europa, cât și în Africa de Nord, prin uzina din Maroc. Majoritatea modelelor Sandero sunt produse în Maroc, în timp ce o parte importantă din producția Duster rămâne la Mioveni.
Romanian Economic Monitor este un proiect de cercetare al UBB FSEGA, care publică date economice sub formă de infografice interactive, oferind o imagine actualizată asupra evoluțiilor economice din România.
Comentează