Un centru de mentenanţă a avioanelor civile de tip Airbus 320 şi Boeing 737, înfiinţat de Grupul Industrial Aeronautic Aerostar SA Bacău, a fost inaugurat, marţi, la Iaşi.
Centrul de mentenanţă de la Iaşi este destinat doar aviaţiei civile. Pentru acest centru Grupul Industrial Aeronautic Aerostar a investit la Iaşi 10 milioane de euro şi oferă peste 150 de locuri de muncă.
Conducerea Consiliului Judeţean Iaşi şi cea a Aerostar Bacău au semnat în septembrie 2017 contractul de concesiune pentru suprafaţa de 16.000 metri pătraţi, pentru o perioadă de 49 de ani, cu o redevenţă anuală de 10.500 de euro, teren pe care Aerostar a construit hangarul pentru mentenanţa avioanelor civile. Contractul de concesiune poate fi prelungit pentru o perioadă egală cu cel mult o jumătate din durata sa iniţială.
"Acest proiect este mai vechi, dar a început de doi ani. Ne-am propus atunci un buget de 10 milioane de euro de investiţii. Suntem încă în buget. Pentru Aerostar e prima ieşire din perimetrul tradiţional deoarece am lucrat doar la Bacău. La Iaşi se vor face lucrări de mentenanţă grele, nu lucrări de control, ci lucrări ample de reparaţii de tip C şi D, lucrări care sunt făcute de oameni cu abilităţi şi autorizări deosebite. Clienţii noştri sunt din Europa, Turcia, şi nu numai. Acest hangar este dimensionat astfel încât să se poată lucra simultan la trei aeronave. Creşterea până la trei avioane se va face progresiv, funcţie şi de evoluţia de piaţă, de pregătirea personalului", a explicat directorul general al Aerostar, Grigore Filip.
El a subliniat că în ceea ce priveşte mentenanţa avioanelor este o mare competiţie.
"Contractele de mentenanţă se câştigă pe tot parcursul anului. Fiecare avion înseamnă o competiţie. Noi suntem obişnuiţi cu competiţia. Primul avion care va fi reparat la Iaşi este al unui client vechi, Pegasus", a declarat Grigore Filip.
Hangarul destinat mentenanţei avioanelor civile este o construcţie pe structură metalică cu cea mai mare deschidere ridicată până acum în ţara noastră.
"Faţă de proiectul de la Bacău, unde avem o deschidere liberă de 65 de metri, la Iaşi avem o deschidere de 83 de metri. Este cel mai mare centru de mentenanţă din ţară. Una dintre cele mai mari provocări a fost partea de proiectare. În timpul lucrărilor provocarea a fost partea de terasament, pentru că a trebuit să acoperim o diferenţă de nivel de aproximativ 5 metri şi a trebuit să aducem 15.000 de metri cubi de umplutură. O altă provocare o reprezintă transportul acestei structuri metalice de la Bacău la Iaşi, care a necesitat o asamblare la faţa locului. În momentele de vârf la Iaşi au lucrat şi 75 de oameni. La Bacău au fost circa 200 de oameni care au lucrat pentru proiectul de la Iaşi", a declarat Paul Armeanu, director producţie al firmei de construcţii SSAB.
Centru de mentenanţă a avioanelor civile, inaugurat la Iaşi de către Aerostar SA Bacău
Explorează subiectul
București
9°C
Articole Similare

236
Fermele de lapte din România, în pragul colapsului. Mulți fermieri au pus lacăt afacerii
236

64
FOTO VIDEO Constantin Rădulescu, președintele CJ Vâlcea, mesaj pentru locuitori: Sunt foarte atent la toate sugestiile și la tot ceea ce trebuie făcut
64

1.197
România blochează explorarea gazelor din Marea Neagră - directorul general al Black Sea Oil & Gas
1.197

58
Cu cât au crescut exporturile de gaze naturale ale Rusiei către Europa față de anul precedent
58

29
Shell este în discuții avansate cu Venezuela pentru mai multe zone de gaze
29

26
Companiile aeriene japoneze vor crește suprataxele pentru combustibil cu 50-100% pe fondul creșterii prețurilor la combustibil
26

58
Guvernul mongol a cerut Rusiei să nu majoreze prețurile produselor petroliere care îi sunt furnizate
58

55
Federația Canadiană a Contribuabililor a cerut guvernului să elimine taxele pe combustibil
55

134
Cât este acum prețul mediu al benzinei în Statele Unite
134

120
Statele Unite și-au extins licența pentru tranzitul petrolului rusesc către China prin Kazahstan
120

63
Ce măsuri energetice a adoptat parlamentul Italiei
63

157
Prețul petrolului Brent a scăzut a aproximativ 100 de dolari pe baril
157

3.774
Vin vremuri grele pentru portofelele bogaților: Europa nu mai pune sub semnul întrebării taxarea averilor, ci modul în care va fi aplicată
3.774
















Comentează