Patru zile de blocare completă a informațiilor acoperă un incident grav cu potențiale consecințe ecologice asupra Dunării. Două barje încărcate cu mii de tone de îngrășăminte chimice s-au scufundat încă de vineri (9 ianuarie), dar opinia publică a aflat despre acest incident abia marți.
Navele transportau clorură de potasiu și îngrășăminte cu azot
„Incidentele au avut loc lângă Zimnicea, dar pe secțiunea bulgărească a fluviului”, a declarat Ivan Ivanov, citat de Secția română a Radio Europa Liberă.
Cronologia dosirii
Pe 9 ianuarie, BTA a relatat despre o „navă eșuată” în apropiere de orașul bulgăresc Sviștov. Atunci, directorul Supravegherii Fluviale - Ruse, Ivan Ivanov, ne-a liniștit că nava se află în afara căii de navigație și nu obstrucționează circulația. Cu toate acestea, nimeni nu a menționat cel mai important detaliu - că barjele erau pline cu substanțe chimice și că ulterior s-au scufundat.
Abia astăzi a devenit clară amploarea problemei. Au fost două nave care s-au scufundat:
- Barja PZ 14803 (sub pavilion slovac, administrată de compania Straman Doo), care transporta clorură de potasiu.
- Barja cu motor Phoenix Jupiter (sub pavilion românesc, deținută de compania Mondotransalex SRL), care transporta peste 1.133 de tone de îngrășăminte cu azot.
Autoritățile din România au prelevat probe
Autoritățile din județul Teleorman au recunoscut marți că probele prelevate pe 12 ianuarie (la trei zile după incident) au arătat o depășire a indicatorului de amoniac. Cu toate acestea, poziția oficială rămâne suspect de optimistă.
„Concentrația de amoniac se dizolvă complet după câțiva kilometri”, susține Prefectura Teleorman, citată de Agerpres. Specialiștii din cadrul Administrației Naționale a Apelor Române au dat, de asemenea, asigurări că „nu există modificări semnificative” și nu au fost văzuți pești morți.
Rămâne întrebarea: Unde ajung miile de tone de substanțe chimice dizolvate și care va fi efectul cumulativ asupra ecosistemului din aval, inclusiv spre Ruse și Silistra?
Lipsa dezvăluirii la timp pune serios la îndoială eficacitatea sistemelor de avertizare timpurie dintre cele două țări. Dacă scurgerea ar fi fost mai masivă și toxică, populația orașelor dunărene ar fi aflat prea târziu.
Sursa: 24Chasa.bg, în traducerea Rador Radio România
Comentează