Costurile ridicate ale energiei, creșterea prețurilor și perturbările lanțului de aprovizionare amenință creșterea economică. Guvernul german este alarmat de evenimentele din Orientul Mijlociu, scrie dw.com.
Când SUA și Israelul au atacat Iranul, răspunsul nu a întârziat. Iranul nu mai permite navelor să treacă prin apele sale de coastă. Strâmtoarea Hormuz, blocajul din Golful Persic prin care trece zilnic 20% din comerțul global cu petrol, este acum practic blocat.
După atac, prețul petrolului a crescut imediat brusc. Prețurile la benzină și motorină au crescut vertiginos și la benzinăriile germane. În funcție de regiune, benzina premium a ajuns chiar și la 2,50 EUR pe litru. Prețul mediu al motorinei este în prezent puțin peste 2 EUR, cu 0,30 EUR mai mare decât înainte de atacul asupra Iranului.
Au existat creșteri și mai extreme ale prețurilor gazelor naturale în urma atacurilor cu drone ale Iranului asupra instalațiilor de gaze naturale lichefiate (GNL) din Qatar, ceea ce a dus la oprirea producției. Germania nu se aprovizionează cu GNL direct din Qatar. Lanțurile sale de aprovizionare sunt diversificate, iar o mare parte din gazele sale provin din conducte norvegiene. Cu toate acestea, prețul este determinat în cele din urmă de piața europeană angro, care este determinată de echilibrul dintre oferta internațională și cererea actuală și cea preconizată.
Creșterea prețurilor la energie nu afectează doar gospodăriile, ci și industria, rezultând în costuri de producție mai mari. Sectoarele mari consumatoare de energie sunt afectate în mod special, cum ar fi cele chimice, oțel, sticlă și hârtie, dar și industriile auto și inginerie mecanică resimt efectele.
Războiul din Iran îi amintește Germaniei cât de vulnerabile sunt economiile extrem de industrializate în această eră de criză globală. Iar economiștii germani și-au exprimat îngrijorări similare. Veronika Grimm, una dintre cele cinci experți care consiliază guvernul german în chestiuni economice, avertizează asupra creșterii inflației și a incertitudinii suplimentare privind investițiile. „Trebuie să ne pregătim pentru o perioadă prelungită de incertitudine sporită”, a declarat profesorul pentru Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND).
În cercurile politice germane se aude un semnal de alarmă. De 10 luni, la putere se află o coaliție între Uniunea Creștin-Democrată (CDU)/ Uniunea Creștin-Socială (CSU), formațiune conservatoare, și Partidul Social-Democrat (SPD), de centru-stânga. În timpul
campaniei electorale și la preluarea mandatului, cancelarul Friedrich Merz (CDU) a promis că revitalizarea economiei germane va fi prioritatea sa principală. Dar redresarea nu s-a materializat încă. Mica redresare pe care Germania a cunoscut-o la începutul anului ar putea fi acum anulată de războiul din Iran.
Otravă pentru economie
Prețurile la energie din Germania au crescut dramatic de la invazia Rusiei în Ucraina . Creșterile ulterioare ale prețurilor, împreună cu lanțurile de aprovizionare instabile și incertitudinea globală suplimentară, se dovedesc toxice pentru economia germană.
Grimm solicită creșterea rezilienței aprovizionării cu energie a Europei prin diversificarea lanțurilor de aprovizionare, acumularea de rezerve, coordonarea achizițiilor europene și accelerarea extinderii propriei aprovizionări cu energie. Încă de când aprovizionarea cu gaze din Rusia a fost întreruptă, acum patru ani, au existat solicitări pentru implementarea acestor măsuri. Singura problemă este că acest lucru a fost dificil de implementat. După o iarnă extrem de rece în Germania, instalațiile de depozitare a gazelor sunt aproape goale.
Pe lângă criza energetică, războiul din Iran cauzează probleme suplimentare, în special pentru industria transporturilor maritime. Companiile de transport maritim germane trebuie acum să ocolească Golful Persic, ceea ce provoacă întârzieri în lanțurile globale de aprovizionare și subminează securitatea lanțului de aprovizionare.
Primele de asigurare pentru transportul maritim sunt în creștere, la fel ca și costurile combustibilului. Spațiul aerian de deasupra statelor din Golf este parțial închis. Companiile aeriene trebuie să își redirecționeze zborurile pe distanțe lungi. Acest lucru nu numai că prelungește timpii de călătorie, dar crește și costurile kerosenului.
Cu fiecare zi în care prețurile la energie cresc, există un risc tot mai mare ca inflația să crească din nou. Acest lucru se datorează faptului că firmele trebuie să repercuteze costurile prin creșterea prețurilor produselor lor. Acest lucru a alimentat inflația încă de la criza energetică din 2022, lucru pe care consumatorii l-au observat cu siguranță.
Pe măsură ce costul vieții crește, puterea de cumpărare a consumatorilor scade, ceea ce are un impact negativ asupra economiei interne. În schimb, Germania devine mai puțin competitivă pe plan internațional, pe măsură ce produsele sale devin mai scumpe. Aceasta reprezintă o altă problemă majoră pentru această națiune orientată spre export.
Cum reacționează guvernul german?
Chiar dacă guvernul este conștient de probleme, reacția sa a fost discretă până acum. Ministrul Economiei și Energiei, Katherina Reiche (CDU), a înființat un grup de lucru pentru
a efectua analize zilnice ale situației și a pregăti posibile măsuri. Scopul este de a monitoriza exploziile de prețuri, de a supraveghea securitatea lanțurilor de aprovizionare și de a evalua impactul pe care acest lucru îl are asupra întreprinderilor. Anunțul ei a fost întâmpinat cu comentarii sarcastice pe rețelele de socializare.
Adevărul este că guvernul profită generos de pe urma prețurilor ridicate la combustibil. Aproape jumătate din ceea ce plătesc șoferii la pompă ajunge în vistieria statului prin intermediul diverselor taxe. Grupuri de lobby, precum clubul automobilistic Mobil in Deutschland, au acuzat acum guvernul federal că „profită de pe urma șoferilor”.
Guvernul federal încearcă să transmită un sentiment de stabilitate în contextul crizei. Acesta a subliniat măsurile de ajutor care au fost deja implementate pentru a reduce prețurile la energie, cum ar fi reducerea taxei pe electricitate pentru companii și eliminarea diferitelor taxe. Însă criticii se plâng că guvernul Merz continuă să promoveze dependența de combustibilii fosili, în loc să o reducă pentru a îndeplini obiectivele climatice.
Asociațiile de mediu și de consumatori sunt critice față de faptul că extinderea energiilor regenerabile a stagnat. Legislația a încetinit extinderea proiectelor de energie eoliană și solară. Pe fondul incertitudinii globale, Germania pare acum mai puțin rezistentă la crize decât ar trebui să fie.
Comentează