Ministerul Finanţelor anunţă, joi seară, că a publicat în transparenţă Ordonanţa privind reducerea accizei la motorină şi instituirea contribuţiei de solidaritate în sectorul petrolier. Astfel, acciza la motorină va fi scăzută cu 0,3 lei/litru, ceea ce va genera un impact bugetar de 0,61 miliarde lei.
Acciza la motorină scade cu 0,3 lei/litru
”Ministerul Finanţelor a elaborat un proiect de Ordonanţă de Urgenţă privind reducerea nivelului accizei aplicabile motorinei standard şi instituirea contribuţiei de solidaritate asupra veniturilor obţinute din comercializarea ţiţeiului şi a produselor energetice rezultate din prelucrarea acestuia”, anunţă, joi seară, Ministerul Finanţelor, într-un comunicat de presă.
Potrivit reprezentanţilor instituţiei citate, ”actul normativ este menit să atenueze impactul creşterilor bruşte de preţ pe piaţa carburanţilor, cauzate de instabilitatea internaţională din Orientul Mijlociu şi perturbările fluxurilor globale de petrol”.
”Prin aceste măsuri intervenim pentru a limita efectele creşterii preţurilor la carburanţi asupra populaţiei şi economiei. Reducerea accizei va contribui direct la scăderea preţului la pompă, iar contribuţia de solidaritate permite o redistribuire echitabilă a veniturilor excepţionale generate în actualul context de criză", a declarat ministrul Finanţelor, Alexandru Nazare, citat în comunicat.
Astfel, acciza la motorina standard se reduce temporar cu 0,3 lei/litru, începând cu data intrării în vigoare a actului normativ, pe durata situaţiei de criză de pe piaţa ţiţeiului şi a produselor petroliere.
”Măsura are ca obiectiv limitarea presiunilor inflaţioniste şi stabilizarea costurilor de transport şi distribuţie, esenţiale pentru întreaga economie”, se arată ăn comunicat.
Totodată, este instituită o contribuţie de solidaritate aplicabilă operatorilor economici care exploatează şi/sau prelucrează ţiţei extras de pe teritoriul României, în situaţiile în care preţul mediu lunar al ţiţeiului Brent depăşeşte pragul de 70 USD/baril.
Pentru companiile care vând ţiţeiul în stare neprelucrată, contribuţia de solidaritate se calculează prin aplicarea unui procent de 60% din veniturile din comercializarea acestui ţiţei.
”Contribuţia este concepută ca un mecanism temporar şi proporţional, aplicat exclusiv veniturilor excepţionale generate de contextul internaţional, şi are un caracter progresiv, cu cote cuprinse între 1,5% (pentru preţuri peste 70.01 USD) şi un maxim de 9,9% (pentru preţuri ce depăşesc 140 USD/baril)”, anunţă oficialii ministerului, care precizează că măsura este temporară, vizând strict veniturile excepţionale.
Impactul bugetar este de 0,61 miliarde lei
Impactul bugetar estimat al reducerii accizei este de aproximativ 0,61 miliarde lei, în timp ce veniturile din contribuţia de solidaritate sunt estimate între 0,07 şi 0,65 miliarde lei, în funcţie de evoluţia preţului petrolului
”Prin acest pachet de măsuri, Guvernul României urmăreşte atenuarea efectelor creşterii preţurilor la carburanţi, protejarea puterii de cumpărare a populaţiei şi menţinerea unui climat economic stabil şi echitabil”, se mai arată în comunicatul de presă.
Bolojan explică de ce se reduce doar prețul motorinei
Premierul Ilie Bolojan spune că reducerea cu 30 de bani a accizei va fi adoptată vineri de Guvern și că de săptămâna viitoare prețul motorinei ar urma să scadă.
„Astăzi, după consultarea firmelor din domeniu, având două ipoteze de lucru, am luat decizia ca mâine să promovăm, printr-o ședință de guvern, o reducere de săptămâna viitoare a accizei cu 30 de bani, care reprezintă aproximativ 11% din valoarea accizei”, a spus Bolojan la EuropaFM.
El a fost întrebat de ce 30 și nu 50 de bani.
„Uneori ai vrea să faci anumite lucruri, dar trebuie să vezi ceea ce poți face sau ceea ce îți permiți să faci. Și în situația în care avem deficitele pe care le avem astăzi, ceea ce își poate permite România este să vină cu această propunere”, a explicat premierul.
El spune că a doua ipoteză luată în lucru, de reducere voluntară, în care și statul și firmele să contribuie, nu a fost susținută de companii.
Întrebat de asemenea dacă românii cu mașini pe benzină nu se simt discriminați, Ilie Bolojan a spus: „E posibil să simtă acest lucru, dar în termeni reali creșterea la benzină este mult mai mică decât cea la motorină. Practic creșterile la motorină au fost duble ca impact față de cele de la benzină. Noi avem benzină în exces pentru a putea produce motorină, rafinăria produce și benzină în paralel. Benzina o exportăm și rămâne pentru piața românească componenta de motorină”.
El a spus că prețul motorinei ar urma să se apropie de 10 lei.
„Dar gândiți-vă, când imporți motorină la 10,8 lei, e foarte greu să o vinzi pe piața românească la o valoare mai mică și se face un mix de prețuri, în așa fel încât prețurile să fie la 10,3, 10,4, ceea ce de săptămâna viitoare ar trebui să scadă cu încă 30 de bani, să se apropie de 10 lei”, a declarat premierul.
Șeful Guvernului a fost întrebat și despre o eventuală penurie de combustibil.
„Cât timp piața românească va fi una competitivă, adică cumpără la prețurile de pe piețele internaționale, nu ar trebui să avem penurie. În momentul în care vii cu anumite limitări, care nu le mai permit firmelor să cumpere la prețul din piața globală și să vândă cu profit sau nu cu pierderi foarte mari în piața românească, atunci apare riscul de penurie”, a transmis Bolojan, care a precizat că „nu se pune în momentul de față problema unei penurii”.
Comentează