Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) solicită o întrevedere de urgenţă cu actualul Guvern, pentru a discuta situaţia companiilor de transport alternativ.
Potrivit unui comunicat al COTAR, remis vineri AGERPRES, "transportul alternativ" a primit o lege specială, în timp ce Guvernele au ignorat confederaţiile patronale reprezentative din transport.
"Am constatat că, după ce am fost ignoraţi, atât noi, cât şi legea, în ultimii ani, de toate Guvernele, probabil nici juriştii angajaţi la Guvern nu mai ştiu textul Legii dialogului social, din moment ce şi pentru PNRR au fost luate în calcul doar nişte ONG-uri care nu există din punct de vedere al legislaţiei pentru dialog social, iar dintre confederaţiile patronale reprezentative pe ramură nu a fost consultată niciuna. Nu înţelegem de ce ni se mai cere să avem filiale în ţară, reprezentativitate, de ce noi am respectat toate prevederile legii, iar guvernele efectiv ne ignoră. Ca de obicei, au întâietate cei care sfidează legislaţia. La fel cum ne-am trezit cu o lege specială pentru un aşa-zis 'transport alternativ', după patru ani de funcţionare în afara legii a unor firme, pentru a face loc pe piaţă unui tip de taximetrie care nu respectă Legea taximetriei, iar ei au fost numiţi 'parteneri pentru mobilitate' ai guvernului, exact acelaşi lucru vedem şi în legătură cu dialogul social. Vrem să înţelegem dacă actualul Guvern mai respectă vreo lege din România, ca să ştim ce avem de făcut în continuare", a afirmat preşedintele COTAR, Vasile Ştefănescu.
Organizaţia patronală vrea să ştie dacă Executivul "va acţiona în acelaşi spirit progresist", adică va continua să încurajeze transportul alternativ.
"'Partenerii pentru mobilitate' care s-au regăsit chiar în documentele oficiale ale mai multor Guverne din ultimii ani au sfidat totalmente taximetria şi legea care o reglementează, selectând din start doar companiile de 'transport alternativ' - adică pe cele care nu plătesc statului român la fel de multe taxe şi impozite ca firmele de taxi. Transportatorii care plătesc taxe şi impozite în România şi care au respectat legislaţia în vigoare până acum doresc să ştie de la actualul Executiv dacă va acţiona în acelaşi spirit progresist, încurajând în continuare 'uberizarea' societăţii. Acest fenomen se poate observa în mai multe domenii de activitate şi în mai multe ţări unde toate activităţile reglementate prin legile naţionale sunt dublate de activităţi similare care încalcă legile, dar pot funcţiona, ca efect al unui lobby internaţional care deja a generat un dezechilibru grav, atât în plan economic, cât şi în plan social. 'Uberizarea' nu afectează doar patronatele, ci şi sindicatele, deoarece se desfiinţează inclusiv legislaţia muncii, angajaţii fiind păcăliţi cu mirajul 'parteneriatului'. Aşa-zişii 'parteneri' ai patronilor muncesc doar mai mult şi în condiţii mai proaste decât angajaţii firmelor, în timp ce toate drepturile lor dispar, pentru că nu se mai încadrează în legislaţia muncii care a fost creată pentru a-i proteja", susţin transportatorii.
În acest context, COTAR solicită Guvernului să respecte Legea dialogului social.
"COTAR cere o întrevedere de urgenţă cu actualul Guvern, pentru a discuta situaţia legislaţiei României şi nevoia aplicării acesteia, astfel încât să nu se ajungă la anarhie. În actuala situaţie, în care toate confederaţiile patronale reprezentative la nivel de ramură au fost ignorate în consultările pentru PNRR, cerem Executivului să ne explice dacă mai are rost să mimăm activitatea din Consiliul Economic şi Social sau putem desfiinţa Legea dialogului social, ignorată şi încălcată de toţi miniştrii, în ultimii ani! (...) Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România cere Guvernului să respecte Legea dialogului social măcar de anul acesta, după ce confederaţiile patronatele reprezentative la nivel de ramură au fost ignorate total în ultimii 12 ani. După eliminarea caracterului obligatoriu al avizelor Consiliul Economic şi Social (CES), toate guvernele au considerat că legea a devenit facultativă, nu doar avizele CES consultative", se precizează în comunicatul COTAR.
COTAR solicită o întrevedere de urgenţă cu actualul Guvern, pentru a discuta situaţia companiilor de transport alternativ
București
8°C
Articole Similare

4
Guvernul mongol a cerut Rusiei să nu majoreze prețurile produselor petroliere care îi sunt furnizate
4

9
Federația Canadiană a Contribuabililor a cerut guvernului să elimine taxele pe combustibil
9

40
Cât este acum prețul mediu al benzinei în Statele Unite
40

29
Statele Unite și-au extins licența pentru tranzitul petrolului rusesc către China prin Kazahstan
29

35
Ce măsuri energetice a adoptat parlamentul Italiei
35

76
Prețul petrolului Brent a scăzut a aproximativ 100 de dolari pe baril
76

1.636
Vin vremuri grele pentru portofelele bogaților: Europa nu mai pune sub semnul întrebării taxarea averilor, ci modul în care va fi aplicată
1.636

62
Cum arată factura pentru UE după 30 de zile de război în Iran
62

76
Presiuni fără precedent asupra infrastructurii energetice ale Europei
76

3.443
Furnizorii de energie vor să scape de plata prosumatorilor: împing modelul italian, cu statul în rol de plătitor
3.443

57
Producţia de petrol a OPEC s-a prăbuşit în martie din cauza războiului şi a reducerii exporturilor
57

41
SpaceX depune confidenţial documentele pentru listarea la bursă, într-o ofertă publică ce ar putea bate recorduri
41

4.582
Scandal la ANAF - peste 200 de mașini confiscate au dispărut. Șeful Fiscului: 'Nu pot să confirm și nici să infirm / Suntem în plin proces de inventar'
4.582
















Comentează