Contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pe lotul 2B Grinţieş - Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii "Unirii" - A8, a fost publicat, marţi, în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), a anunţat Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR), pe pagina oficială de Facebook.
Potrivit sursei citate, pentru acest contract a fost stabilită o valoare estimată de 66 milioane de lei iar ofertele pot fi depuse până cel mai târziu la data de 10 martie 2025. Etapa de proiectare este prevăzută la 14 luni, cea pentru supervizarea execuţiei - 40 de luni şi durata garanţiei - 60 de luni.
Lotul 2 B care se desfăşoară în judeţul Neamţ are o lungime de 31,5 kilometri şi este cel mai dificil lot al Autostrăzii "Unirii" - A8 Târgu Mureş - Iaşi - Ungheni. Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 20 de kilometri, echivalentul a aproape 70% din lungimea totală a lotului.
Capacităţi tehnice ale proiectului cuprind: 16 tuneluri - dintre care cinci sunt prevăzute cu a treia bandă/sens, bandă pentru vehicule lente; 60 de poduri şi viaducte, două poduri cu peste o mie de metri lungime, cel mai lung fiind podul peste râul Bistriţa şi DN 15 - de 1.275 metri.
Serviciile pe care trebuie să le asigure consultantul în cadrul contractului de supervizare se referă la: servicii de management de proiect şi consultanţă pentru Beneficiar; servicii de supervizare privind obţinerea acordurilor si autorizaţiilor necesare pentru derularea contractului; servicii de supervizare a proiectării şi execuţiei lucrărilor la standarde de înaltă calitate, cu respectarea normativelor, standardelor şi a legislaţiei în vigoare, evaluarea şi aprobarea lucrărilor, cantităţilor, materialelor, echipamentelor etc., în calitatea sa de "Supervizor"; servicii de supervizare pe durata perioadei de garanţie a lucrărilor aferente Contractului de "Proiectare şi Execuţie Autostrada Târgu Mureş - Târgu Neamţ - Secţiunea II: Miercurea Nirajului - Leghin" - Lot 2 B Grinţieş - Pipirig".
CNIR precizează că finanţarea contractului este asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027 şi din fonduri de la bugetul de stat.
CNIR a publicat în SEAP contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pe lotul 2B Grinţieş-Pipirig
Explorează subiectul
Articole Similare

1.227
Bolojan refuză să crească ajutorul pentru invalizii și văduvele de război deși impactul bugetar se ridica la aproximativ 9.000 de lei
1.227

5.696
Ministrul Economiei prezintă dovezile în privința șefei sale de cabinet: „Are cazier curat, fiind reabilitată din 2020!”
5.696

48
Analiza: Economia României în 2025 – creștere de 0,7% și un deficit bugetar care scade lent
48

5.734
Tranzacția finalului de an în România! Antreprenorul Dorinel Umbrărescu a pus mâna pe ArcelorMittal Hunedoara
5.734

494
Retrospectivă - De la taxele lui Trump, la criza industriei din UE - Cum a fost afectată economia la nivel mondial
494

4.953
Orașul din România unde, peste câteva zile, taxa pe gunoi explodează. Creștere cu 70%
4.953

124
Hyundai rămâne pe dinafară: fabrica din Rusia, pierdută pe fondul războiului, iar opțiunea de revenire stă să expire
124

74
Evoluție mixtă pe piețele bursiere europene: acţiunile din sectorul apărării au scăzut luni, pe fondul discuţiilor de pace privind Ucraina
74

2.097
Florin Cîțu dezvăluie eșecul bugetar uriaș al lui Bolojan: TVA mai mare, bani mai puțini
2.097

23
Bursa de la Bucureşti a închis cu creşteri pe majoritatea indicilor şedinţa de luni
23

75
Apele Române reiau treptat sistemele după atacul cibernetic. Accesul la aplicațiile critice este restaurat gradual
75

7.735
Atacul lui Adrian Câciu, după cifrele oficiale ale Finanțelor: „Au mințit despre facturi ascunse și incapacitate de plată”
7.735

96
O nouă companie aeriană israeliană, TUS IL, recrutează piloţi, operaţiunile comerciale urmând să înceapă în 2026
96

















Comentează