Comisia Europeană a adoptat o propunere legislativă pentru a crește cererea de tehnologii și produse cu emisii reduse de gaze de eșapament fabricate în Europa, informează energypress.gr.
Legea privind accelerarea industrială (IAA) va stimula producția, va dezvolta întreprinderile și va crea locuri de muncă în UE, sprijinind în același timp adoptarea de către industrie a unor tehnologii mai curate și pregătite pentru viitor.
În conformitate cu recomandările raportului Draghi, IAA introduce cerințe specifice și proporționale privind „Fabricatul în UE” și/sau emisii reduse de carbon pentru achizițiile publice și schemele de sprijin public. Aceste măsuri se vor aplica unor sectoare strategice selectate, în special oțelului, cimentului, aluminiului, automobilelor și tehnologiilor cu emisii nete zero, stabilind în același timp un cadru care poate fi extins, acolo unde este cazul, la alte sectoare mari consumatoare de energie, cum ar fi industria chimică.
Acest lucru va consolida capacitățile de producție europene și va stimula cererea de tehnologii curate și produse fabricate în Europa. Actul include obligația statelor membre de a institui un proces unic de acordare a autorizațiilor digitale pentru a accelera și simplifica proiectele de construcții.
IAA își propune să crească crearea de valoare în UE prin consolidarea bazei noastre industriale în contextul creșterii concurenței globale neloiale și al dependenței tot mai mari de furnizori din afara UE în sectoare strategice. Prin urmare, reprezintă o strategie de sprijinire a creșterii economice pe termen lung, a prosperității și a securității. În 2024, industria prelucrătoare a reprezentat 14,3% din PIB-ul UE și, prin urmare, joacă un rol vital în reziliența economică, ciclul de viață al inovării și structura socială a Europei. Actul stabilește obiectivul de creștere a ponderii producției în PIB-ul UE la 20% până în 2035.
În același timp, UE rămâne una dintre cele mai deschise piețe din lume și se angajează să mențină această deschidere ca sursă cheie de forță economică și reziliență. Propunerea încurajează o mai mare reciprocitate în achizițiile publice, asigurând un tratament egal țărilor care oferă companiilor din UE acces la piețele lor, conform raportului Draghi.
Conținutul provenit de la partenerii cu care Uniunea a încheiat un acord de instituire a unei zone de liber schimb sau a unei uniuni vamale sau care sunt părți la acordul privind achizițiile publice și în cazul în care Uniunea are obligații relevante în temeiul acordului respectiv, este considerat a fi de origine UE. Pentru alte intervenții publice, în special scheme publice și licitații, partenerii pot fi incluși în domeniul de aplicare al IAA dacă au încheiat un acord de liber schimb sau o uniune vamală cu UE.
Deși rămâne deschis investițiilor străine directe, IAA stabilește condițiile pentru investiții semnificative în sectoare strategice care depășesc 100 de milioane EUR, în cazul în care o singură țară terță controlează peste 40% din capacitatea de producție globală. Aceste investiții trebuie să creeze locuri de muncă de înaltă calitate, să promoveze inovația și creșterea economică și să creeze valoare reală în UE prin transfer de tehnologie și cunoștințe, precum și prin respectarea cerințelor privind conținutul local.
De asemenea, acestea trebuie să garanteze un nivel minim de ocupare a forței de muncă de 50% în Europa, asigurându-se că întreprinderile și cetățenii beneficiază de acces la piața unică alături de investitori. În acest fel, IAA consolidează securitatea economică a UE și întărește reziliența lanțului de aprovizionare.
Legea privind acceleratorul industrial valorifică avantajele pieței unice în următoarele moduri:
Sprijinirea piețelor lider pentru produsele „Fabricate în UE” și cu emisii reduse de carbon
IAA introduce „Fabricat în UE” și preferințe privind emisiile reduse de carbon în cadrul achizițiilor publice și al schemelor de sprijin public pentru a stimula cererea de produse industriale europene – de la ciment la aluminiu, până la tehnologii cu emisii zero, cum ar fi bateriile, energia solară, energia eoliană, pompele de căldură și energia nucleară. În ceea ce privește oțelul, legea propune preferințe specifice pentru emisii reduse de carbon pentru a crea cerere pe piață. Această măsură va oferi investitorilor încredere și predictibilitate, stimulând inovația și transformând oțelul curat într-o parte esențială a viitorului industrial al UE. Utilizarea strategică a fondurilor publice va sprijini investițiile în UE, îmbunătățind astfel accesul la produse cu emisii reduse de carbon și asigurând competitivitatea.
Asigurarea faptului că investițiile străine directe aduc valoare UE
UE rămâne o destinație de top pentru investițiile străine directe (ISD), găzduind aproape un sfert din stocul global de ISD în 2024. Pentru a se asigura că ISD consolidează lanțurile de aprovizionare ale UE, promovează transferul de tehnologie și sprijină crearea de locuri de muncă de calitate, IAA stabilește condiții pentru investiții de peste 100 de milioane EUR în sectoare emergente, cum ar fi bateriile, vehiculele electrice, fotovoltaica și materiile prime critice.
Simplificarea licențierii
Ca parte a agendei de simplificare a Comisiei, IAA simplifică și digitalizează procedurile de acordare a autorizațiilor pentru proiectele industriale. Aceasta include înființarea unui „ghișeu unic” digital cu termene limită clare, precum și principiul aprobării tacite în etapele intermediare ale procesului de acordare a autorizațiilor pentru proiectele de decarbonizare mari consumatoare de energie.
Consolidarea producției durabile
IAA introduce zone de accelerare industrială concepute pentru a facilita simbioza industrială și a încuraja crearea de clustere de proiecte de producție ecologică. Crearea
unor astfel de clustere va facilita investiții cheie în infrastructura energetică și va promova acordarea de licențe în întreaga regiune. Proiectele din aceste sectoare vor beneficia de crearea de profiluri cu investitorii și vor sprijini dezvoltarea competențelor.
Pașii următori
Regulamentul propus va fi negociat de Parlamentul European și de Consiliul Uniunii Europene înainte de adoptare și intrarea sa în vigoare.
Comentează