Forţele americane din Orientul Mijlociu sunt în poziţia de a relua operaţiunile de luptă dacă Iranul nu ajunge la o înţelegere privind un acord de pace, a declarat joi, în cadrul unui briefing de presă, şeful Pentagonului, Pete Hegseth, relatează Reuters.
Hegseth pune Iranul să aleagă
"Tu, Iranul, poţi alege un viitor prosper, un pod de aur, şi sperăm că vei face acest lucru pentru poporul Iranului", a spus el.
"Dar dacă Iranul alege prost, atunci vor avea o blocadă şi bombe care cad asupra infrastructurii energetice", a adăugat Hegseth.
Blocadă asupra tuturor navelor
În cadrul unei campanii de a face presiuni asupra Teheranului pentru a ajunge la un acord, forţele militare americane lansează o blocadă asupra tuturor navelor care încearcă să intre în Iran sau să părăsească Iranul.
"Vom urmări în mod activ orice vas sub pavilion iranian sau orice vas care încearcă să furnizeze sprijin material Iranului", a declarat generalul Dan Caine, preşedinte al statului major interarme.
Navele care încearcă să spargă blocada vor fi interceptate şi avertizate că "dacă nu vă supuneţi blocadei, vom utiliza forţa". Aplicarea acestei măsuri va fi făcută în apele teritoriale iraniene şi în apele internaţionale, a declarat generalul Caine în cadrul briefingului.
Cum sparg navele iraniene blocada SUA
Două nave, sancționate de SUA și probabil legate de Iran, au luat ieri un traseu neobișnuit de sinuos pentru a intra în Golful Persic, ocolind blocada americană, relatează Bloomberg, potrivit Mediafax.
Au ajuns mai întâi în largul coastei Fujairah (EAU), apoi s-au deplasat spre nord-est, spre coasta iraniană, și abia apoi s-au întors spre nord, spre Ormuz, relatează Bloomberg. Acolo, au trecut printre insulele iraniene Larak și Qeshm pentru a intra în Strâmtoarea Persică.
Echipajele transportatorului de gaze G Summer și ale petrolierului Hong Lu au ales această rută peste șenalul navigabil.
Washingtonul a inclus navele pe lista neagră pentru legăturile lor cu Iranul. Câteva ore mai târziu, transportatorul de produse Nobler, care intrase în Golful Persic la începutul lunii februarie și rămăsese acolo pe tot parcursul acțiunii militare americano-israeliane de șapte săptămâni împotriva Iranului, a plecat în mod similar, dar în direcția opusă.
În loc să navigheze între insule, a continuat la sud de Larak.
Potrivit agenției de știri Fars, un supertanker iranian a reușit, de asemenea, să treacă de blocadă ieri. Era vorba de Alicia, un petrolier gol și sancționat, care a intrat în Golf miercuri cu câteva ore înainte de Hong Lu, notează Bloomberg.
Comandamentul Central al SUA a susținut însă că, în timpul celor 48 de ore de blocadă americană din Strâmtoarea Ormuz, nicio navă nu a intrat sau a ieșit din porturile iraniene.
Pentagonul a purtat discuții cu Ford și General Motors privind sprijinirea producției de armament
Pentagonul a purtat discuții cu General Motors și Ford despre modul în care constructorii auto din Detroit ar putea contribui la lanțurile de aprovizionare cu armament ale SUA, în cadrul planului administrației Trump de reformare a achizițiilor militare, potrivit Mediafax.
Discuțiile, descrise drept „ample”, au vizat modul în care producătorii auto ar putea contribui la fabricarea de piese pentru diverse sisteme de armament, inclusiv prin utilizarea unor tehnici avansate de producție, precum imprimarea 3D, afirmă surse citate de Financial Times.
Dialogul are loc în contextul în care secretarul american al Apărării, Pete Hegseth, promovează o schimbare radicală a modului în care armata cumpără echipamente și tehnologie.
Secretarul Armatei SUA, Dan Driscoll, a acuzat anul trecut marile companii din industria de apărare că au determinat armata americană să depindă excesiv de sisteme foarte specializate, mai scumpe și mai greu de produs decât echivalentele comerciale.
„Pentagonul este foarte motivat să restructureze achizițiile, să se miște mai repede, să facă lucrurile la costuri mai mici, să elimine blocajele și să crească producția. De aceea au contactat GM și Ford, iar întrebarea preliminară este: ce puteți face pentru a ajuta?”, a spus una dintre sursele apropiate discuțiilor.
„Deocamdată nu s-a semnat nimic”, a adăugat sursa.
GM are deja o subsidiară dedicată sectorului de apărare, care lucrează cu armata SUA la dezvoltarea unor capabilități precum vehicule autonome capabile să transporte personal rănit. Compania care deține mărcile Chevrolet și Cadillac face parte și dintr-un consorțiu care lucrează la un nou rover lunar pentru programul Artemis al NASA.
„De mai bine de 100 de ani, GM sprijină securitatea Americii, siguranța și pe cei care ne protejează națiunea”, a transmis compania într-un comunicat. „Deși acest angajament continuă, nu comentăm speculațiile.”
Ford, care nu are o subsidiară dedicată apărării, a refuzat să comenteze.
„Departamentul de Război este angajat să extindă rapid baza industrială de apărare prin valorificarea tuturor soluțiilor și tehnologiilor comerciale disponibile, pentru a se asigura că militarii noștri își păstrează un avantaj decisiv”, a declarat pentru FT un oficial al Pentagonului.
Comentează