Creșterea prețurilor ca urmare a atacurilor SUA-Israel asupra Iranului sporește presiunea economică cu care se confruntă consumatorii americani, în ciuda eforturilor președintelui american Donald Trump de a prezenta războiul drept un succes, notează Aljazeera.
Miercuri, Trump a declarat: „Am câștigat - în prima oră s-a terminat”.
Prețul petrolului
Declarația lui Trump vine chiar dacă Strâmtoarea Hormuz rămâne închisă, blocând petrolul din Golf, pe fondul avertismentelor din partea Iranului, care continuă să atace navele, că petrolul ar putea ajunge la 200 de dolari pe baril.
Prețurile petrolului au depășit 100 de dolari pe baril duminică și din nou astăzi.
Amploarea presiunii economice asupra consumatorilor va depinde de durata războiului și, în mod crucial, de cât de curând se poate întoarce traficul maritim în Golf.
„Dacă se prelungește și mai ales dacă rămâne la această intensitate, prețurile vor fi mai mari și mai volatile pentru consumatori”, a declarat Rachel Ziemba, cercetător senior adjunct la think tank-ul Center for a New American Security.
„Dacă se termină rapid și este un sfârșit credibil și stabil, atunci am putea vedea prețurile normalizându-se destul de rapid”.
Dacă războiul durează mai mult de câteva săptămâni, observatorii spun însă că economia SUA este mai predispusă la efecte tot mai accentuate, cum ar fi o „stagflație” de tip anilor 1970 sau o recesiune.
Când am putea asista la o recesiune?
Joi, Agenția Internațională pentru Energie a declarat într-un raport că „războiul din Orientul Mijlociu creează cea mai mare întrerupere a aprovizionării din istoria pieței globale de petrol”.
Potrivit lui Sam Ori, care conduce Institutul de Politică Energetică de la Universitatea din Chicago, în trecut, când prețurile petrolului au ajuns la 4% până la 5% din produsul intern brut și au rămas ridicate, „aceasta a declanșat întotdeauna o recesiune”.
Impactul închiderii Strâmtorii Ormuz
SUA nu vor atinge acest prag la fel de repede cum ar fi făcut-o în anii 1970, când economia sa era mai dependentă de petrolul străin, a spus Ori, dar a adăugat că se așteaptă la o recesiune dacă prețurile ar rămâne în jur de 140 de dolari pe baril pentru cea mai mare parte a anului.
Alternativ, „închiderea pe termen nelimitat a Strâmtorii Hormuz ar depăși cu atât de mult această cifră, încât nu ar dura un an”, a spus el.
Ori, care obișnuia să conducă un joc de război al șocului petrolului pentru oficialii americani, a spus că ar fi fost „râs din cameră” dacă ar fi propus un scenariu în care strâmtoarea ar fi închisă timp de șase luni, deoarece mulți analiști o consideră „prea mare pentru a da faliment”.
Ori spune că această evaluare este încă probabilă, dar evoluțiile recente „diminuează acel nivel de certitudine”.
Golful, care separă Peninsula Arabică și Iranul, furnizează mai mult de o cincime din aprovizionarea mondială cu petrol prin intermediul navelor cisternă prin Strâmtoarea Hormuz.
Gravitatea acestei amenințări la adresa economiei globale este „cel mai puternic indicator că această situație se va rezolva destul de repede, deoarece este imposibil de imaginat ce s-ar întâmpla dacă nu s-ar întâmpla așa”, a spus Ori.
El a adăugat că conflictul a intrat acum într-o fază în care ar putea scăpa de sub controlul SUA, mai ales că unele țări au închis sondele de petrol pe măsură ce rămân fără stocuri.
Deși aceste evenimente au fost acum integrate în prețurile petrolului, printre lucrurile pe care le caută se numără „exploatarea cu succes a strâmtorii, un fel de blocaj structural sau o dezvoltare a spațiului de luptă care leagă SUA într-un conflict mai lung și prelungit”, rezultate care ar putea semnala o pierdere totală a strâmtorii pentru o perioadă necunoscută de timp și ar putea crea „condițiile pentru o prăbușire completă”.
Prețuri mai mari
Războiul deja duce la creșterea prețurilor la benzină pentru consumatorii americani.
Patrick DeHaan, care conduce analiza petrolului pentru aplicația GasBuddy, a declarat că media națională, începând de miercuri, este acum de 3,59 dolari pe galon (0,95 dolari pe litru) - o creștere cu 65 de cenți față de februarie.
Cele mai mari creșteri sunt în apropierea coastelor, unde aprovizionarea cu benzină, motorină și combustibil pentru avioane din SUA este mai ușor deturnată pentru a satisface cererea globală, potrivit lui DeHaan.
Încheierea conflictului ar putea reduce prețurile la benzină în câteva săptămâni, a spus DeHaan, dar „în fiecare săptămână în care acest lucru continuă, am putea vedea o altă creștere de 25 până la 40 de cenți”.
Robert Rogowsky, profesor adjunct la Școala de Servicii Externe a Universității Georgetown, a declarat că persoanele cu venituri mici, în special, „vor plăti prețul pentru această explozie inflaționistă”.
Pe măsură ce războiul continuă, acesta va duce și la creșterea prețurilor bunurilor de consum.
Peter Sand, analist șef al platformei de informații despre transportul de marfă Xeneta, a declarat că supraîncărcarea la Strâmtoarea Hormuz provoacă deja congestie în porturile din întreaga lume.
Pe termen scurt, consumatorii nu ar trebui să simtă o presiune prea mare, a spus Sand. Dar dacă conflictul durează o lună, unele bunuri vor fi întârziate, „și, bineînțeles, prețul acestor bunuri va crește și el”.
Războiul înseamnă, de asemenea, că Marea Roșie, închisă în mare parte în 2025 din cauza atacurilor Houthi, va rămâne probabil închisă pe tot parcursul anului 2026, a spus Sand. Se aștepta redeschiderea acesteia, ceea ce ar fi putut reduce prețurile de consum.
Petrolul și produsele derivate din petrol din Golf sunt, de asemenea, utilizate direct în bunuri de consum, cum ar fi materialele plastice, produsele farmaceutice și îngrășămintele. Lipsa de acum ar putea însemna prețuri mai mari mai târziu.
Îngrășămintele din Golf, de exemplu, sunt necesare în curând pentru plantarea de primăvară. Întârzierile ar putea afecta culturile de anul viitor.
Spectrul stagflației din anii 7o
O lipsă de heliu din Golf ar putea afecta, de asemenea, producția de semiconductori, întârziind producția de automobile și alte industrii, a spus Ziemba. Spectrul „stagflației” în stilul anilor 1970
Prețurile de consum mai mari ar putea crește riscul de „stagflație”, atunci când creșterea economică stagnantă se manifestă alături de un șomaj ridicat și o inflație ridicată.
Așa a reacționat economia americană la șocurile prețurilor petrolului din anii 1970.
Severin Borenstein, directorul facultății Institutului de Energie de la Școala de Afaceri Haas a Universității din California, Berkeley, a declarat: „Există cu siguranță îngrijorări cu privire la o nouă stagflație”.
Această combinație de inflație ridicată plus șomaj ridicat, a spus Borenstein, „este pur și simplu foarte dificil de gestionat pentru Fed”.
„Fie pot stimula economia, fie o pot încetini, iar cele două probleme necesită soluții opuse”, a spus Borenstein.
Fed poate reduce ratele dobânzilor pentru a stimula cheltuielile și angajările, ceea ce poate agrava inflația, sau poate crește ratele dobânzilor pentru a reduce inflația, ceea ce poate încetini angajările.
Ziemba a declarat că prețurile mai mari la petrol indică probabil că „inflația rămâne mai rigidă, ceea ce înseamnă că este mai greu pentru Fed să reducă ratele dobânzilor”.
Prin urmare, „rate ipotecare și alte rate ale dobânzilor pe termen lung ar putea rămâne blocate la nivelurile actuale”, a spus Ziemba. Ratele ipotecare, care erau la 5,99% pe 27 februarie, au crescut la 6,29% la 12 martie.
Chiar dacă războiul se încheie mâine, este posibil ca acesta să accelereze deja schimbările pe termen lung.
Rogowsky a numit atacurile SUA asupra Iranului „o injecție de adrenalină” într-o realiniere deja în curs de desfășurare, pe măsură ce puterile mijlocii încearcă să-și reducă dependența de SUA.
Această realiniere „va afecta termenii noștri comerciali, ceea ce va avea un impact distinct asupra economiei noastre”, a spus Rogowsky.
David Coffey, expert în achiziții și lanț de aprovizionare la firma Catalant, a declarat că, pentru unele companii, războiul accelerează conversațiile despre risc. „Poate că au presupus «Da, există riscuri în Orientul Mijlociu», dar poate că nu au presupus că acest lucru va declanșa”, a spus Coffey.
Creșterea securității lanțurilor de aprovizionare ar putea crește costurile pentru consumatori, a spus el.
Cheltuielile militare și bugetul SUA
Între timp, Heidi Peltier, cercetător senior la Proiectul Costurile Războiului de la Universitatea Brown, a declarat că războiul înseamnă și cheltuieli pe termen lung legate de plata datoriilor și de asistența medicală a veteranilor.
„Am cheltuit cel puțin 1 trilion de dolari în dobânzi pentru războaiele din Irak și Afganistan - și numărul acestora crește, pentru că nu este ca și cum am fi achitat nimic din acel principal”, a spus Peltier.
Cheltuielile militare, a spus ea, tind, de asemenea, să creeze mai puține locuri de muncă decât investițiile guvernamentale în educație sau asistență medicală. „Dacă cheltuim bani pe asta, pe ce nu cheltuim bani?”, a întrebat Peltier.
Comentează