Scutul de forare "Sfânta Maria" a străpuns peretele viitoarei staţii de metrou Gara Băneasa, de pe aliniamentul viitoarei Magistrale 6 de metrou, finalizând cel de al doilea segment de tunel de pe această linie, a anunţat marţi Metrorex.
"Scutul de forare "Sfânta Maria" excavează tunelul Liniei 2 pe Secţiunea SUD a Magistralei 6 de metrou, iar ziua de astăzi marchează finalizarea celui de al doilea segment de tunel de pe această linie", menţionează Metrorex într-un comunicat transmis Agerpres.
Tunelul realizat până acum de utilajul gigant (TBM "Sfânta Maria" are o lungime de 97 de metri, greutate de 600 de tone, cap de foraj cu diametrul de 6,60 metri), între viitoarele staţii de metrou Tokyo - Aeroport Băneasa - Gara Băneasa, însumează 2.006 metri excavaţi şi 1.334 inele de tunel asamblate.
Lungimea tunelului subteran pe care îl va realiza TBM "Sfânta Maria" până la staţia 1 Mai este de 6,6 kilometri.
"Începem anul 2026 marcând încă o etapă relevantă în concretizarea Magistralei 6 de metrou. Parcursul ambelor două utilaje de foraj - TBM "Sfânta Maria" şi TBM "Sfânta Ana" - este conform planificării de execuţie pentru realizarea structurii de rezistenţă pentru Secţiunea SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou. Utilajul "Sfânta Maria" a ajuns la Gara Băneasa, iar scutul de foraj "Sfânta Ana" se îndreaptă şi el
spre această destinaţie, parcurgând deja peste 1.600 de metri şi asamblând 1.076 de inele de tunel", a declarat directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuş, în comunicatul citat.
Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internaţional Otopeni. Pe un traseu de 14,2 km aceasta va cuprinde 12 staţii de metrou: Pajura, Expoziţiei, Piaţa Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internaţional Henri Coandă.
Magistrala 6 "1 Mai - Otopeni" este un proiect de interes naţional, prin care se asigură legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă, contribuind la dezvoltarea mobilităţii urbane şi la integrarea în reţeaua de transport transeuropean.
Comentează