Uniunea Europeană a produs anul trecut aproximativ 13,5 milioane de biciclete, o creştere cu 11% faţă de 2020, iar cei mai mari producători de biciclete au fost Portugalia (2,9 milioane), România (2,5 milioane), Italia (1,9 milioane), Germania (1,4 milioane) şi Polonia (1,2 milioane), arată datele publicate luni de Oficiul European de Statistică (Eurostat).
Ciclismul promovează sănătatea şi bunăstarea personală, este economic în măsura în care poate înlocui folosirea maşinilor private, ajutând la reducerea poluării aerului.
În 2021, UE a exportat biciclete în valoare de 921 milioane de euro (atât electrice cât şi neelectrice) către ţările din afara blocului comunitar, şi a importat din afara UE biciclete de 1,896 miliarde de euro.
Datele pentru 2021 arată că UE a exportat 1.487.700 biciclete neelectrice, în valoare de 433 milioane de euro, şi a importat 5.743.700 unităţi, în valoare de 1,046 miliarde de euro. Comparativ cu 2020, numărul bicicletelor neelectrice exportate a crescut cu 16% în 2021, în timp ce importurile au urcat cu 17%.
Anul trecut, 315.800 biciclete electrice, în valoare de 488 milioane de euro, au fost exportate de UE, în timp ce blocul comunitar a importat 1.148.600 biciclete neelectrice, în valoare de 849 milioane de euro, din ţările din afara blocului comunitar. Comparativ cu 2020, numărul bicicletelor electrice exportate a crescut cu 15% în 2021 în timp ce importurile au urcat cu 37%.
În 2021, Marea Britanie a fost principala destinaţie pentru exporturile UE de biciclete neelectrice (30%), urmată de Elveţia (21%), Statele Unite (6%), Norvegia şi Australia (ambele 5%).
De asemenea, Marea Britanie şi Elveţia au fost principalele destinaţii pentru exporturile UE de biciclete electrice (38% şi, respectiv, 27%), urmate de Norvegia (13%) şi Statele Unite (8%).
În 2021, importurile de biciclete neelectrice din ţările din afara blocului comunitar au venit în special din Cambodgia (27%), Taiwan (26%), China (10%), Bangladesh (8%) şi Turcia (5%), în timp ce importurile de biciclete electrice în UE au venit în special din Taiwan (57%), Elveţia (13%), Vietnam (11%), China (7%) şi Turcia (6%).
România, al doilea mare producător de biciclete din UE (Eurostat)
Sursă foto: stiripesurse.ro
Distribuie articolul
Distribuie articolul
Explorează subiectul
Articole Similare
13
Polonia va construi o nouă stație importantă de compresoare de gaze cu finanțare de la Uniunea Europeană
13
9
TPAO din Turcia semnează un nou acord de cooperare în domeniul petrolului și gazelor cu BP
9
20
Grupul Mercedes-Benz, lovit de costuri tarifare de 1,2 miliarde de dolari; profitul anual s-a înjumătăţit
20
45
Rusia va trimite un lot de petrol în Cuba ca ajutor umanitar
45
19
Gazul european devine verde: proiectul eolian offshore din Marea Nordului obține cel mai înalt rating pentru metan
19
3.603
Carrefour ar putea dispărea treptat din România: Frații 'Dedeman' pregătesc o lovitură de proporții, după preluarea gigantului din retail
3.603
28
Varianta de Ocolire Baia Mare a intrat în linie dreaptă: licitația a fost publicată în SEAP
28
2.108
Un tronson de cale ferata prinde viteză, în România: trenurile vor circula pe linie modernizată
2.108
2.815
Semnal rece din piață: românii nu mai împrumută statul ca înainte – oferta Fidelis abia strânge bani înainte de închidere
2.815
3.672
Interes uriaș pentru fostul Sidex Galați - Nume mari au cerut deja caietul de sarcini
3.672
1.213
Bruxelles deschide un nou front cu Google: AI-ul care răspunde în locul site-urilor intră în anchetă
1.213
25
Eni și QatarEnergy au câștigat o licență de explorare offshore în largul coastei Libiei
25
42
Shell analizează opțiunile strategice pentru unitatea de energie regenerabilă Spring Energy
42
Comentează