Producătorul francez de componente auto Faurecia a raportat marţi un declin de peste 10% al vânzărilor trimestriale, deoarece clienţii săi au redus producţia din cauza deficitului global de semiconductori, transmite Reuters, citat de agerpres.
În trimestrul trei din 2021, vânzările Faurecia s-au situat la 3,43 miliarde de euro (3,99 miliarde de dolari), comparativ cu 3,82 miliarde de euro în perioada similară din 2020.
"Condiţiile de pe piaţă s-au menţinut dificile în ultimul trimestru, fiind afectate de perturbările din lanţurile de aprovizionare, în special în domeniul semiconductorilor", a afirmat directorul general Patrick Koller.
Totuşi, Faurecia susţine că a depăşit nivelul producţiei la nivel global, citând estimările furnizorului de informaţii financiare IHS Markit, care a informat că se aşteaptă la o producţie mondială de automobile de 72 milioane de unităţi în acest an, faţă de 76,8 milioane unităţi cât estima anterior, precizând că de vină pentru această reducere este impactului peste aşteptări al crizei semiconductorilor.
Unii din cei mari clienţi ai Faurecia - Renault, Volkswagen şi Stellantis - şi-au redus ţintele de producţie din cauza deficitului global de semiconductori, ceea ce a încetinit cererea pentru componente auto.
Faurecia a reconfirmat obiectivele financiare pentru 2021.
"Obiectivele financiare ale Faurecia pentru 2021 se bazau în mod explicit pe ipoteza că 76,6 milioane de vehicule vor fi produse în acest an", a informat recent compania franceză, într-un comunicat de presă.
Conform noilor presupuneri referitoare la o producţie mondială de automobile de 72 milioane de unităţi, Faurecia estimează că va realiza vânzări anuale de 15,5 miliarde de euro, faţă de obiectivul anterior de 16,5 miliarde de euro.
De asemenea, grupul francez care luna trecută a câştigat o bătălie pentru preluarea firmei germane Hella, care produce dispozitive de iluminat pentru autovehicule, a estimat că marja sa operaţională pentru 2021 va varia între 6% şi 6,2%, faţă de o estimare anterioară de 7%. Faurecia şi-a revizuit şi obiectivul referitor la fluxul net de lichidităţi până la aproximativ 500 de milioane de euro.
Faurecia deţine cinci fabrici în România: la Tălmaciu (Scaune Auto), Craiova (Sisteme de Control a Emisiilor), Mioveni (Sisteme de Interior), Râmnicu Vâlcea (Scaune Auto) şi Căţeasca, judeţul Argeş (Sisteme de Interior). La rândul său, firma germană Hella este şi ea prezentă pe piaţa din România, unde are trei centre de proiectare şi dezvoltare, un centru administrativ şi trei unităţi de producţie în Timişoara, Arad, Lugoj şi Craiova.
Producătorul francez de componente auto Faurecia a raportat un declin de peste 10% din cauza deficitului de semiconductori
Explorează subiectul
București
16°C
Articole Similare

12
Creșteri pe burse după ce Donald Trump a anunțat că SUA ar putea pune capăt războiului din Iran în două-trei săptămâni
12

76
Varianta ocolitoare de la Comarnic, în "linie dreaptă": Când se va circula mai bine pe drumul spre munte / Contractele și întârzierile din PNRR
76

19
Piața auto își revine: martie aduce creșteri pe linie după începutul dificil de an
19

34
Românii schimbă tactica cu cheltuielile de Paște: ce influențează alegerile consumatorilor
34

44
România primește 650 de milioane de dolari într-un moment dificil. Ce vrea Banca Mondială în schimb
44

20
Ministra Economiei din Germania cere regândirea renunțării la energia nucleară
20

15
Argentina amână majorarea taxei pe carburanţi, în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu
15

30
Ministrul Finanțelor: Parteneriatul strategic cu SUA, pilon fundamental pentru stabilitatea şi dezvoltarea economică a României
30

1.676
Ministrul Transporturilor: S-a semnat contractul pentru cel mai dificil lot din Autostrada Unirii
1.676

45
Subsectoare de plajă, scoase la licitație pe litoralul românesc. Apele Române anunță zonele scoase la licitație și calendarul
45

2.761
Ministrul Muncii spune că munca la negru va exploda în România: Reducerile de personal la ITM, decise de Bolojan, sunt o prostie
2.761

26
Camera de Comerț și Industrie a României lansează o agendă regională axată pe energie, transport și digitalizare
26

4.052
Cum arăta „fabrica” de examene teoretice a șefului ARR Cristian Anton - Functionarul public era liderul GIO - Contribuțiile membrilor
4.052
















Comentează