Piaţa românească de RCA este o bombă cu ceas, iar Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) amână nejustificat intervenţiile pe care le impune legea pentru protecţia pieţei şi a consumatorilor, declară prim-vicepreşedintele PNL Andreea Paul.
"Problemele pieţei de asigurări obligatorii auto RCA se adâncesc, nu se rezolvă. Criteriile de solvabilitate a unor companii pe segmentul RCA nu sunt respectate, iar ASF amână nejustificat intervenţiile pe care le impune legea pentru protecţia pieţei şi a consumatorilor", spune Andreea Paul, într-un comunicat transmis AGERPRES.
Aceasta susţine că există informaţii publice că, după cazul ASTRA, pierderile acumulate de alte trei companii - însumând o mare parte a pieţei de asigurări obligatorii - se adâncesc zilnic. "În acest context, gestionarea situaţiei de către ASF comportă o importanţă şi o atenţie specială", arată prim-vicepreşedintele PNL.
Andreea Paul atrage atenţia că una dintre aceste companii este în insolvenţă tehnică de 3 ani, alta este în faza de redresare, dar nu respectă indicatorii de solvabilitate, iar încă una acumulează pierderi în continuare şi, de asemenea, nu îndeplineşte indicatorii de solvabilitate.
"Suspiciunile sunt mari în ceea ce priveşte controlul preţurilor, fraudelor din sistem şi în gestionarea inadecvată a pieţei de asigurări obligatorii, având în vedere că pierderile se acumulează în continuare, zi de zi. Întrebarea este de ce se amână intervenţia ASF şi se permit acumulările de pierderi? Probabil, pentru că nu se doreşte asumarea acestei curăţenii necesare a pieţei de asigurări de către actuala conducere şi se aruncă bomba cu ceas în braţele următoarei echipe", mai afirmă Andreea Paul.
Piaţa românească de RCA - bombă cu ceas
Explorează subiectul
Articole Similare

46
Cristian Socol avertizează: „România a intrat într-o recesiune profundă”. Critici dure la adresa austerității
46

2.742
Efect fulger după intrarea în recesiune: Ratele românilor cu credite vor crește chiar și cu 50% (Avocat)
2.742

33
Precizări de la INS cu privire la revizuirile la nivelul unor trimestre din anii anteriori
33

43
Ministerul Transporturilor intervine pentru salvarea Trenului Regal de la distrugere
43

2.618
VIDEO România a ajutat Ucraina, dar a intrat în recesiune. Explicația premierului Ilie Bolojan: „E un fals”
2.618

1.437
VIDEO Bolojan, reacție cu privire la investiția în Proiectul Reactoarelor Modulare Mici
1.437

2.347
VIDEO Ilie Bolojan „dă de pământ” cu CCR, după amânarea pe pensiile magistraților: „Aceste amânări sunt nesănătoase din toate punctele de vedere”
2.347

2.264
„Va fi greu de ieșit din această situație”. Avertismentul dur al șefului CFA România după intrarea în recesiune
2.264

2.436
Ilie Bolojan, întâlnire cu un gigant turistic: planuri pentru curse charter și hub IT în România
2.436

132
Ministrul Transporturilor confirmă: Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești
132

2.925
Piața auto din România intră într-o nouă eră: Mașinile electrice încep să devină regulă, nu excepție. Hibridul, noul standard (studiu)
2.925

6.795
„Mai rău de atât nu se poate”. Un economist explică ce urmează după intrarea României în recesiune tehnică
6.795

2.192
Recesiunea tehnică, un 'semnal de avertizare'. Analist financiar: 'România traversează o fază de corecţie economică, nu o criză structurală'
2.192

















Comentează