Grupul francez Renault va dezvolta şi asambla viitoare generaţie a modelelor Micra ale partenerului Nissan, a informat Ashwani Gupta, directorul operaţional al companiei nipone, într-un moment în care cei doi producători auto încearcă să-şi relanseze alianţa printr-o cooperare mai strânsă în domeniul producţiei, transmite Reuters potrivit Agerpres.
Planurile privind Micra reprezintă un exemplu al strategiei leader-follower, pentru reducerea costurilor, sporirea competitivităţii şi profitabilităţii, a explicat Ashwani Gupta, într-un interviu acordat publicaţiei franceze Le Monde.
Modelele Nissan Micra sunt deja asamblate la fabrica Renault din Flins, Franţa, deşi unitatea ar urma să se axeze pe activităţi de reciclare din 2024, când expiră ciclul de viaţă al gamei de maşini produse la Flins.
"Pentru următoarea generaţie Micra, vom urma Renault şi vom cere Renault să dezvolte şi să fabrice viitorul Micra pentru noi", a declarat Gupta.
În mai, Renault, Nissan şi Mitsubishi au anunţat un noul model de cooperare în afaceri, pentru reducerea costurilor, sporirea competitivităţii şi profitabilităţii, conform unei noi scheme a alianţei, în condiţiile în care companiile auto din întreaga lume sunt afectate de efectele pandemiei de coronavirus (COVID-19).
Partenerii din cadrul alianţei utilizează schema leader-follower pentru a spori eficienţa şi competitivitatea produselor şi tehnologiilor, iar aproape 50% din modele vor fi dezvoltate şi produse în conformitate cu schema leader-follower până în 2025.
Producătorii auto vor să-şi reducă costurilor împărţind mai sistematic producţia lor. Investiţiile per model vor fi reduse cu până la 40% pentru vehiculele incluse în noua schemă.
Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianţa Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.
În prezent, alianţa regrupează zece mărci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun etc.), are 470.000 de salariaţi şi 122 de uzine pe toate continentele.
Noul Nissan Micra va fi produs de Renault
Explorează subiectul
Articole Similare

27
Cristian Socol avertizează: „România a intrat într-o recesiune profundă”. Critici dure la adresa austerității
27

1.829
Efect fulger după intrarea în recesiune: Ratele românilor cu credite vor crește chiar și cu 50% (Avocat)
1.829

32
Precizări de la INS cu privire la revizuirile la nivelul unor trimestre din anii anteriori
32

41
Ministerul Transporturilor intervine pentru salvarea Trenului Regal de la distrugere
41

2.497
VIDEO România a ajutat Ucraina, dar a intrat în recesiune. Explicația premierului Ilie Bolojan: „E un fals”
2.497

1.340
VIDEO Bolojan, reacție cu privire la investiția în Proiectul Reactoarelor Modulare Mici
1.340

2.287
VIDEO Ilie Bolojan „dă de pământ” cu CCR, după amânarea pe pensiile magistraților: „Aceste amânări sunt nesănătoase din toate punctele de vedere”
2.287

2.238
„Va fi greu de ieșit din această situație”. Avertismentul dur al șefului CFA România după intrarea în recesiune
2.238

2.415
Ilie Bolojan, întâlnire cu un gigant turistic: planuri pentru curse charter și hub IT în România
2.415

129
Ministrul Transporturilor confirmă: Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești
129

2.898
Piața auto din România intră într-o nouă eră: Mașinile electrice încep să devină regulă, nu excepție. Hibridul, noul standard (studiu)
2.898

6.765
„Mai rău de atât nu se poate”. Un economist explică ce urmează după intrarea României în recesiune tehnică
6.765

2.188
Recesiunea tehnică, un 'semnal de avertizare'. Analist financiar: 'România traversează o fază de corecţie economică, nu o criză structurală'
2.188

















Comentează