Un tunel uriaș se construiește la Istanbul, una dintre cele mai vizitate metropole de români. Proiectul, denumit Marele Tunel Istanbul, va conecta Europa și Asia pe sub Bosfor și va integra atât traficul rutier, cât și transportul feroviar, urmând să lege trei aeroporturi și mai multe gări importante. Investiția depășește 3 miliarde de euro, iar inaugurarea este estimată pentru 2028, potrivit presei turce și publicației Express, conform Mediafax.
1,3 milioane de pasageri pe zi
Autoritățile turce estimează că noul tunel va putea transporta zilnic aproximativ 1,3 milioane de pasageri, devenind una dintre cele mai importante legături de transport dintre cele două continente.
Lucrările sunt realizate cu ajutorul unui utilaj gigant de foraj, cu o lungime de 83 de metri și o lățime de 20 de metri. Tunelul va avea o lungime totală de 6,5 kilometri și va fi amplasat la 110 metri sub nivelul mării. Este al treilea tunel care traversează Bosforul, după Marmaray de 3,5 kilometri și a Eurasia de 5,4 kilometri.
Șosea și cale ferată într-un singur tunel
Situat la 110 metri sub nivelul mării, noul tunel va avea un diametru de 18,8 metri și va avea șosele și cale ferată. Marele Tunel Istanbul va avea trei sectoare, două pentru mașini și al treilea pentru trenuri. Tunelul va conecta autostrăzile dintre cele trei aeroporturi din Istanbul: Aeroportul Atatürk, Aeroportul Sabiha Gökçen și Aeroportul Istanbul.
Secțiunea feroviară va fi formată din 13 stații, cu o capacitate de 70.000 de pasageri pe oră. De asemenea, se va conecta cu alte 11 căi ferate și va permite liniei Metrobus, o parte crucială a sistemului de transport din Istanbul, să funcționeze la capacitate optimă.
Din punct de vedere economic, se așteaptă ca tunelul să îmbunătățească comerțul și turismul dintre Asia și Europa. De asemenea, va crea noi oportunități de angajare și va stimula creșterea economică în Turcia. Tunelul va reduce aglomerația din trafic, îmbunătățind astfel calitatea vieții locuitorilor orașului și reducând poluarea.
Comentează