Compania aeriană germană Lufthansa nu intenţionează să-şi vândă subsidiara belgiană, Brussels Airlines, l-a asigurat şeful operatorului aerian german, Carsten Spohr, pe premierul belgian Sophie Wilmes, într-o scrisoare consultată de postul public belgian VRT, transmite Reuters.
Presa din Belgia anunţa săptămâna trecută că Lufthansa caută să obţină un împrumut de 290 milioane de euro de la autorităţile belgiene pentru a evita falimentul Brussels Airlines, dar discuţiile cu ministrul de Finanţe Alexandre De Croo au fost suspendate.
"Este important ca grupul să fie unit, ceea ce oferă beneficii clare întregii noastre reţele", a spus Spohr în scrisoare.
Potrivit acestuia, dacă Belgia ajută financiar Brussels Airlines, banii vor fi folosiţi numai pentru compania aeriană, şi nu pentru întregul grup Lufthansa.
Lufthansa are subsidiare în Austria, Elveţia şi Belgia.
Luna aceasta, Austrian Airlines a anunţat că este în negocieri cu Guvernul austriac privind un ajutor de stat pentru a salva locurile de muncă şi a păstra Viena ca hub de transfer pentru zborurile pe distanţe lungi. Discuţiile sunt în stadiu preliminar şi ar putea dura câteva săptămâni, a precizat compania aeriană austriacă.
Cât de mulţi dintre cei 7.000 de angajaţi îşi vor pierde locurile de muncă va depinde de ajutorul de la stat şi de rapiditatea cu care industria aeriană va reuşi să repornească, a declarat un purtător de cuvânt al AUA.
El nu a dorit să comenteze speculaţiile din presă privind un pachet de salvare între 500 şi 800 de milioane de euro. Ministrul de Finanţe din Austria a anunţat un pachet de măsuri de 38 miliarde de euro pentru sprijinirea economiei şi a precizat că Austrian Airlines ar putea utiliza instrumentele disponibile.
Recent, surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul au declarat pentru Reuters că autorităţile germane poartă discuţii pentru a acorda Lufthansa ajutoare de stat în valoare de mai multe miliarde de euro şi ar putea să preia o participaţie la compania aeriană, care a imobilizat la sol 90% din flota sa din cauza pandemiei de coronavirus.
Oficialii Lufthansa au informat că nu au solicitat încă ajutorul statului, dar că poartă discuţii cu băncile şi autorităţile cu privire la ce tip de ajutor ar putea avea nevoie.
În condiţiile în care avioanele nu pot zbura din cauza restricţiilor de călătorie, ca urmare a prăbuşirii cererii, cauzate de tema de răspândire a coronavirusului, companiile aeriene din întreaga lume au anunţat că au nevoie de sprijinul guvernelor pentru a supravieţui.
Lufthansa nu intenţionează să-şi vândă subsidiara belgiană, Brussels Airlines
București
16°C
Articole Similare

787
Adio bonuri fiscale tipărite? Ministerul Finanțelor anunță schimbări majore pentru firme și clienți
787

28
Creșteri pe burse după ce Donald Trump a anunțat că SUA ar putea pune capăt războiului din Iran în două-trei săptămâni
28

94
Varianta ocolitoare de la Comarnic, în "linie dreaptă": Când se va circula mai bine pe drumul spre munte / Contractele și întârzierile din PNRR
94

22
Piața auto își revine: martie aduce creșteri pe linie după începutul dificil de an
22

40
Românii schimbă tactica cu cheltuielile de Paște: ce influențează alegerile consumatorilor
40

49
România primește 650 de milioane de dolari într-un moment dificil. Ce vrea Banca Mondială în schimb
49

24
Ministra Economiei din Germania cere regândirea renunțării la energia nucleară
24

15
Argentina amână majorarea taxei pe carburanţi, în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu
15

30
Ministrul Finanțelor: Parteneriatul strategic cu SUA, pilon fundamental pentru stabilitatea şi dezvoltarea economică a României
30

1.741
Ministrul Transporturilor: S-a semnat contractul pentru cel mai dificil lot din Autostrada Unirii
1.741

46
Subsectoare de plajă, scoase la licitație pe litoralul românesc. Apele Române anunță zonele scoase la licitație și calendarul
46

2.803
Ministrul Muncii spune că munca la negru va exploda în România: Reducerile de personal la ITM, decise de Bolojan, sunt o prostie
2.803

26
Camera de Comerț și Industrie a României lansează o agendă regională axată pe energie, transport și digitalizare
26
















Comentează