Parlamentul a început să dezbată posibilitatea să acorde primăriilor și asociațiilor de proprietari un cadru legal în vederea construirii de lifturi în toate blocurile din România care au 3 etaje și care au fost construite fără ascensor.
Senatorul Robert Cazanciuc a spus, marți, că aproximativ trei milioane de români trăiesc în blocuri cu 3 etaje, inclusiv în blocurile ANL și că până la 100.000 de blocuri din toată țara nu au lift.
„O mare parte dintre acești oameni sunt oameni în vârstă, cărora le e dificil să meargă la piață, la biserică, le e dificil să meargă oriune. Am vorbit cu oameni care mi-au spus că nu au mai ieșit din casă de luni de zile pentru că nu au cum”, a continuat el, la dezbaterea proiectului în comisiile reunite pentru Administrație Publică și Juridică din Senat.
Cât ar costa montarea unui lift exterior
Banii pentru construirea de lifturi ar urma să vină din trei posibile surse: din fondurile proprii ale primăriilor care își permit această cheltuială, din proiecte depuse la Agenţiile pentru Dezvoltare Regională (ADR) sau din fonduri europene.
Construirea unui lift este estimată la 20.000 de euro, Ia care se adaugă costurile de instalare a infrastructurii, proiectării, autorizării.
Senatorii au căzut de acord, la dezbateri, marți, că lifturile nu vor fi o obligație pentru primării, ci doar un model din care se pot inspira pentru a încheia parteneriate cu asociațiile de proprietari.
„De ce să nu poată un locatar în vârstă să plătească 1.500 de euro ca să trăiască mai liniștit anii pe care îi mai are din viață?”, a spus Cazanciuc.
Proiect-pilot cu 100 de blocuri
În primă fază, Programul Național de construire a lifturilor ar urma să fie testat într-un proiect pilot pe 100 de blocuri, astfel încât să fie descoperite toate problemele tehnice și juridice neprevăzute.
În dezbaterea din Senat s-a identificat ca avantaj secundar al construirii lifturilor crearea de locuri de muncă.
Realizarea proiectului național ar putea dura între 10 și 15 ani, conform estimărilor.
Pentru construirea lifturilor în blocuri sau atașarea lifturilor în exteriorul blocului acolo unde nu se poate în interior a fost deja consultată Universitatea de Arhitectură care o să vină cu soluții tehnice.
Bătălia cea mai mare: negocierile de la Bruxelles
Bătălia cea mai mare o să fie accesarea fondurilor din bugetul UE pe 2028-2034 pentru construirea de lifturi la nivel național.
Povara negocierilor o să cadă pe europarlamentarii români care vor trebui să găsească deschidere la Bruxelles pentru finanțarea acestui proiect.
În România avem oraşe unde niciun bloc nu are lift
Din datele furnizate de Patronatul Societăţilor de Ascensoare şi Scări Rulante din România, ne aflăm pe ultimul loc în Europa la numărul lifturilor în funcţiune, aproximativ 55.000 de lifturi, în timp ce ţări cu o populaţie la jumătate au 100.000 de lifturi în cazul Bulgariei sau 300.000 de lifturi în cazul Greciei.
În România există orașe întregi unde nu există lifturi în blocuri, conform inițiatorilor proiectului.
Problema accesului în locuinţele din blocurile fără lift nu este specifică doar României, ci tuturor ţărilor europene, din Est sau din Vest, care în anii '60 -'80 sub presiunea unor nevoi sociale au încercat să construiască cât mai multe locuinţe în timp scurt şi ieftin, fără dotări care să faciliteze accesul la etajele superioare.
În ultimii ani, Polonia şi Spania au derulat ample proiecte de instalare a lifturilor în blocurile vechi pentru care au folosit fonduri naţionale sau din diverse programe derulate din bugetul Uniunii Europene.
Comisia Juridică și Comisia pentru Administrație Publică din Senat au adoptat, marți, după dezbateri, un raport favorabil pe acest Program Național de Accesibilizare a Locuințelor intitulat „Lift pentru viață” inițiat de senatorul Robert Cazanciuc si deputatul Diana Tușa.
Comentează