Viitorul şef al Daimler AG, Ola Kaellenius, lucrează la un program de reducere a costurilor pentru a atinge marjele de profit, ameninţate de escaladarea tensiunilor comerciale globale şi de intensificarea problemelor cu care se confruntă fabricile, a anunţat publicaţia germană Handelsblatt, citând surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul, transmite Reuters potrivit Agerpres
Informaţia vine după ce în februarie Daimler anunţa că va adopta măsuri de reducere a costurilor, în urma scăderii profitului operaţional cu 22% în trimestrul patru din 2018, din cauza efectelor tensiunilor comerciale globale, ale majorării costurilor pentru dezvoltarea vehiculelor electrice şi declinului din industria auto.
Kaellenius, care îl va înlocui pe Dieter Zetsche în funcţia de director general după adunarea generală a acţionarilor din 22 mai, lucrează de luni de zile la o iniţiativă de reducere a costurilor, intitulată "Move", care ar urma să fie anunţată oficial în vară, informează Handelsblatt.
Costurile administrative vor fi reduse cu aproximativ 20% şi va fi îmbunătăţită eficienţa, susţine publicaţia germană.
Reprezentanţii Daimler nu au comentat informaţia.
Luna aceasta, Kaellenius a declarat că Daimler va reduce semnificativ, până în 2025, costurile de dezvoltare la noile maşini Mercedes-Benz şi va adânci alianţele cu firme rivale ca o metodă de a-şi îmbunătăţi marjele de profit.
Profitul operaţional al Daimler AG a scăzut cu 16% în primul trimestru din 2019, în pofida unui câştig excepţional de 718 milioane de euro, deoarece scăderea cu 4% a vânzărilor Mercedes-Benz, costurile mai ridicate ale materiilor prime şi investiţiile au afectat câştigurile.
Profitul înainte de taxe şi dobânzi (EBIT) a scăzut la 2,80 miliarde de euro în primele trei luni din acest an, sub estimările analiştilor, de 2,89 miliarde de euro.
Daimler a reafirmat că se aşteaptă în acest an la o uşoară creştere a vânzărilor, a venitului şi a profitului operaţional, dar numai după implementarea măsurilor de reducere a costurilor.
"Nu putem fi mulţumiţi de aceste rezultate, va trebui să muncim din greu pentru a ne îndeplini ţintele pe 2019", a afirmat directorul general Dieter Zetsche.
Rentabilitatea vânzărilor (ROS) la divizia Mercedes-Benz a scăzut la 6,1% în primul trimestru din 2019, de la 9% în urmă cu un an, din cauza declinului vânzărilor cu 3% în China.
Daimler deţine divizia de lux Mercedes-Benz şi brandul Smart.
În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.
Daimler intenţionează să-şi reducă cu 20% costurile administrative
Explorează subiectul
Articole Similare

13
Polonia va construi o nouă stație importantă de compresoare de gaze cu finanțare de la Uniunea Europeană
13

9
TPAO din Turcia semnează un nou acord de cooperare în domeniul petrolului și gazelor cu BP
9

20
Grupul Mercedes-Benz, lovit de costuri tarifare de 1,2 miliarde de dolari; profitul anual s-a înjumătăţit
20

45
Rusia va trimite un lot de petrol în Cuba ca ajutor umanitar
45

19
Gazul european devine verde: proiectul eolian offshore din Marea Nordului obține cel mai înalt rating pentru metan
19

3.603
Carrefour ar putea dispărea treptat din România: Frații 'Dedeman' pregătesc o lovitură de proporții, după preluarea gigantului din retail
3.603

28
Varianta de Ocolire Baia Mare a intrat în linie dreaptă: licitația a fost publicată în SEAP
28

2.108
Un tronson de cale ferata prinde viteză, în România: trenurile vor circula pe linie modernizată
2.108

2.815
Semnal rece din piață: românii nu mai împrumută statul ca înainte – oferta Fidelis abia strânge bani înainte de închidere
2.815

3.672
Interes uriaș pentru fostul Sidex Galați - Nume mari au cerut deja caietul de sarcini
3.672

1.213
Bruxelles deschide un nou front cu Google: AI-ul care răspunde în locul site-urilor intră în anchetă
1.213

25
Eni și QatarEnergy au câștigat o licență de explorare offshore în largul coastei Libiei
25

42
Shell analizează opțiunile strategice pentru unitatea de energie regenerabilă Spring Energy
42

















Comentează