Muncitorii emigranţi salvează Germania, cea mai mare economie europeană, de la dificultăţile logistice cu care se confruntă Marea Britanie, susţine un important institut german de studii economice, transmite Bloomberg, citat de Agerpres.
Potrivit Institutului Economic German (IW), care are sediul în Köln, emigranţii calificaţi ocupă o parte din ce în ce mai mare din posturile pentru care companiile au dificultăţi în a găsi angajaţi, în special şoferi de camion.
În contrast, în Marea Britanie, Brexitul a agravat perturbările apărute de-a lungul lanţurilor de aprovizionare prin întreruperea accesului la muncitorii din Uniunea Europeană.
"Rafturi goale în supermarketuri şi lipsa saltelelor la Ikea: ceea ce constituie viaţa de zi cu zi în Marea Britanie nu s-a materializat în Germania. Fără emigranţi, criza de forţă de muncă ar fi fost mult mai dramatică", susţin economiştii de la IW conduşi de Helen Hickmann.
Calculele analiştilor de la IW arată că procentul de muncitori emigranţi care sunt activi în domeniile care se confruntă cu un deficit de forţă de muncă a crescut de la 19% în 2013 până la 49% în 2019. În aceeaşi perioadă, ponderea germanilor care ocupă aceste posturi a crescut într-o mai mică măsură, de la 25% până la 52%.
Cea mai frecventă ocupaţie calificată pentru emigranţi în 2020 era cea de şofer de camion, mai multe de 130.000 lucrând ca şoferi, adică un sfert din numărul total.
Cu ajutorul migranților, Germania a rezolvat dificultăţile șoferilor de camion cu care se confruntă Marea Britanie
Explorează subiectul
Articole Similare

27
Cristian Socol avertizează: „România a intrat într-o recesiune profundă”. Critici dure la adresa austerității
27

1.829
Efect fulger după intrarea în recesiune: Ratele românilor cu credite vor crește chiar și cu 50% (Avocat)
1.829

32
Precizări de la INS cu privire la revizuirile la nivelul unor trimestre din anii anteriori
32

41
Ministerul Transporturilor intervine pentru salvarea Trenului Regal de la distrugere
41

2.497
VIDEO România a ajutat Ucraina, dar a intrat în recesiune. Explicația premierului Ilie Bolojan: „E un fals”
2.497

1.340
VIDEO Bolojan, reacție cu privire la investiția în Proiectul Reactoarelor Modulare Mici
1.340

2.287
VIDEO Ilie Bolojan „dă de pământ” cu CCR, după amânarea pe pensiile magistraților: „Aceste amânări sunt nesănătoase din toate punctele de vedere”
2.287

2.238
„Va fi greu de ieșit din această situație”. Avertismentul dur al șefului CFA România după intrarea în recesiune
2.238

2.415
Ilie Bolojan, întâlnire cu un gigant turistic: planuri pentru curse charter și hub IT în România
2.415

129
Ministrul Transporturilor confirmă: Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești
129

2.898
Piața auto din România intră într-o nouă eră: Mașinile electrice încep să devină regulă, nu excepție. Hibridul, noul standard (studiu)
2.898

6.765
„Mai rău de atât nu se poate”. Un economist explică ce urmează după intrarea României în recesiune tehnică
6.765

2.188
Recesiunea tehnică, un 'semnal de avertizare'. Analist financiar: 'România traversează o fază de corecţie economică, nu o criză structurală'
2.188

















Comentează