Pentru a fi mai aproape de mediu, industria anvelopelor caută soluții care să fie cât mai puțin invazive. În acest sens, Nokian Tyres vine cu o propunere mai puțin obișnuită. Producătorul nordic a prezentat un nou concept de pneu ecologic, realizat parțial din scoarță de mesteacăn, un material regenerabil obținut din reziduuri industriale.
Conceptul poartă numele Nokian Betula și este dezvoltat într-un moment important pentru companie, deoarece aceasta a inaugurat în 2024, la Oradea, prima fabrică de anvelope din lume cu emisii zero de CO₂. Prin urmare, nu este exclus ca pe viitor astfel de anvelope să fie produse chiar în România, notează Newsweek.
De la deșeu industrial la materie primă pentru anvelope
Materialul inovator folosit în compusul benzii de rulare a fost creat de compania suedeză Reselo și valorifică resturi din industria celulozei, hârtiei și placajului. Practic, un deșeu industrial este transformat într-o resursă cu potențial pentru producția de anvelope auto.
Rezultatul este un pneu concept în care 93% dintre materiale sunt reciclate sau regenerabile, un procent rar întâlnit în prezent în industria auto.
Betula preia designul benzii de rulare de la anvelopa de iarnă de performanță Hakkapeliitta R5, fără crampoane, un model deja cunoscut pentru comportamentul său pe zăpadă și gheață.
Material testat în condiții extreme
Testele au fost realizate în condiții extreme, în Laponia finlandeză, dar și în centrul de testare Nokian din Finlanda. Rezultatele aua arătat că materialul din scoarță de mesteacăn nu doar că este sustenabil, ci ar putea contribui și la îmbunătățirea performanțelor anvelopei.
„Încă din fazele inițiale, a devenit clar că acest material are un potențial real pentru utilizarea în anvelope. Rezultatele ne arată că poate fi o soluție viabilă inclusiv din punct de vedere comercial”, a declarat Teemu Soini, vicepreședinte pentru inovații și dezvoltare la Nokian Tyres.
Comentează